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有着“头号钢炮”之称的雪佛兰全新创酷RS系列，带着硬核动力系统和高颜值、高科技感进入大众视野。专属耀红RS标志，实际上是“Really Sport”的缩写，这个系列是为了纪念雪佛兰在赛场上的辉煌战绩和卓越操控而生的，其首次使用可以追溯到第一代科迈罗所配备的RS运动套件。 
而这种刻在雪佛兰DNA里的运动基因也延续到了全新创酷RS上，通用最新一代1.5T+4缸回归，让创酷RS与前代相比更加突出。此前创酷系列使用的一直是1.0T和1.3T的三缸发动机，动力上稍显不足，但与之对应耗油也会少一点。而此次1.5T四缸直喷涡轮增压发动机不仅能够实现动力的强劲输出，还装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片，使发动机的控制系统运行更智能，燃油消耗也显著降低。 
嘴上说说并没有什么威慑力，用数据说话，才能见识到“头号钢炮”的实力。全新雪佛兰创酷RS搭载的1.5T发动机最大功率可达135kW，相比上一代提升了26%，最大扭矩输出提升8%，可至250N·m，酣畅淋漓的加速体验可谓是手到擒来。此前官方公布的创酷RS百公里加速时间为7.8s，实测仅为7.2s，其实力确实不容小觑。 这款全新1.5T在2021年第十六届“中国心”年度十佳发动机评选中，还荣获年度十佳发动机。评委组分别从动力性、技术先进性、市场表现、节能减排及现场评测5个方面对参选发动机进行评分，全新1.5T凭借智能科技表现和高性能在众多发动机中脱颖而出。正是有如此优秀的实力，1.5T也被称为“阿凡达”发动机，澎湃动力即刻喷涌而出。 
好的发动机当然要配备旗鼓相当的变速箱，全新创酷RS配备国内首款钢链式CVT变速箱，速比范围可达7.01，确保发动机始终工作在最优区间，保证动力输出的平顺，敏捷，高效。与传统钢带式传动相比，能够最大程度上减少动力损失和摩擦损失，传递更大扭矩。
诸多黑科技武装到位，赋予其高效的燃油经济性。领先的35MPa直喷系统有助于使燃油获得更好的雾化，低噪声设计，人性化的同时提升整车的油耗、排放。ATM主动热管理系统，通过传感器实现各部件的精准温控，保障系统稳健性。除了这些以外，还有电动放气阀涡轮增压器、Dual Fast凸轮轴相位调节系统、水冷中冷器系统等，一众黑科技让全新创酷RS在同级中不仅功率输出最强，又兼顾了整车的平顺性和燃油经济性。 
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