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多人在动车上被感染!紧急提醒:这些乘客请立即报备,4个环节容易“中招”

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发帖IP:中国山东泰安

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 楼主| 发表于 22-04-06 15:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自山东
            
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长按下方图片,可进行同行密接人员自查

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从3月31日到4月3日,温州市连续4天发生5起新冠肺炎疫情,其中4起都是由外地动车回温人员筛查中发现。温州市连夜发出紧急提醒,3月27日以来乘坐动车来温人员(含中途上下车者),请尽快主动就近做核酸。

在动车上,他们究竟是怎么被感染的?哪些环节容易中招?温州市新冠肺炎医疗救治专家组副组长、市中心医院副院长、传染病学科带头人蒋贤高昨在接受采访时表示,乘坐动车时,病毒多数是从四个环节进行攻破,最终造成传染。

四个关键环节最容易成“漏洞”
3月31日初筛阳性的瑞安仙降病例,是于3月28日乘坐D3141次动车返回瑞安。4月1日鹿城区集中隔离点发现2例阳性感染者,是于3月30日从外省乘坐G7591班次动车返温。4月2日苍南县发现1例新冠肺炎初筛阳性人员,是于3月30日晚乘动车D3141返回苍南。4月3日乐清市发现1例新冠肺炎初筛阳性人员,也是于3月30日乘动车D3141返乐。
蒋贤高说,5例病例中,有2例明确是在动车里被感染的。还有几例尚不排除在上动车前已经感染的可能。
以瑞安病例为例,与外省确诊病例同乘D3141次动车且为相邻车厢人员。那么,在动车上,他们又是怎么被感染的呢?
蒋贤高分析,有4个环节容易有“漏洞”:第一个是上下车的过程,人员密集,比如瑞安病例和相邻车厢确诊病例,是从同一个车门上车,分别往左右边车厢走,如果在交集的过程中没有做好个人防护措施,被感染的几率就很大。第二个是乘车中摘下口罩喝水或者饮食,暴露的时间越长,中招的几率也就越大。第三个是卫生间的门把手,确诊病例上洗手间时摸过门把手,其他人员进出就可能从门把手上接触到病毒,没有及时做好手卫生的话,就可能被感染。第四个是旅途时间长,在座位上偶尔拉下口罩或者没有规范佩戴好口罩,也可能接触到病毒,引起感染。

做好这两步,最大可能避免感染
乘坐动车频频中招,乘车时该如何做好防护?对此,蒋贤高认为,在当前特殊时期,需要严格做好两个步骤,才能最大可能保护好自己。一是全程规范佩戴医用外科口罩;二是乘车途中勤洗手或者用免洗消毒液清洁,在触摸座椅、卫生间门把手时,可以使用纸巾或者佩戴一次性手套。
专家进一步解释,全程规范佩戴医用口罩,就是说最好尽量不要喝水、饮食,时间长的尽量选择错开他人的时间快速进食,如果发现前后排有咳嗽、流涕等症状的要更加小心,口罩夹紧鼻梁,从进入车站到抵达目的地走出车站,全程佩戴好口罩,而且一定要是医用外科及以上级别的口罩。勤洗手是指,手触碰了座椅扶手、门把手等物体后,立即用车上的流动水洗手,或者用免洗消毒液快速进行手消毒。不要用手触摸口罩表面。上下车最好和他人保持一定的距离,不扎堆拥挤。
除了在车内做好个人防护措施,下车后,尤其是从市外返回人员,最好马上做核酸检测。在结果出来前,不前往公共场所活动。

涉及多趟列车航班这些人员请立刻报备
当前,温州发出紧急提醒,要求3月27日以来,有乘坐G1226、G7323、G7325、G7331、G7333、G7335、G7337、G7349、G7367、G7434、G7511、G7521、G7545、G7549、G7594、D3205、G7585、D3135、D3201、D2281、D2286、D3145、D3141等班次动车来温的人员(含中途上下车者),请尽快主动就近做核酸检测。
蒋贤高说,从近几起阳性病例来看,乘坐过动车的人员都是关键人员。核酸检测能够将风险人员找出来,早发现、早治疗、也及早阻断社会面的传播,以免隐匿传播使得防疫大局陷入被动。
近日,多地发布公告公布了部分阳性感染者乘坐的公共交通信息。据人民日报健康客户端不完全统计,近一周内涉及25趟航班或列车。

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尽量减少流动是保护自己也是保护家人
蒋贤高说,提倡减少流动,特别是中高风险地区的人群,是根据当前形势和大环境作出的专业建议。当前,我国新增本土感染者数量居高不下,超过20个省份同时报告本土疫情的状态还在持续,尤其是周边地区城市疫情防控形势复杂严峻。“总的来说,疫情形势还没到好转的时候。”
这时候出行、流动,隐患和风险无处不在。对个人来说,被感染的几率大幅提升。流动后一旦被感染未及时发现,首先就会传染给家人和亲戚朋友等密切接触者,也容易造成社区隐匿性传播。确实需要出行时尽量选择私家车或自驾。

长按下方图片,可进行疫情风险等级查询

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来源 / 温州新闻客户端、中国新闻网 、山东教育电视台— END —
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