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米其林还将首发智能自修复方案，Michelin I-Selfseal技术采用实时监控和智能算法，可以帮助驾驶员监控轮胎状态。Michelin I-Selfseal还可以针对轮胎穿孔导致的不同级别的空气泄漏，及时提供定制解决方案。
过去15年，米其林集团持续专注开发氢能源出行。2019年，米其林与佛吉亚合作并成立”Symbio”，致力于电池组和燃料电池系统的研发。本届进博会，Symbio氢能源M型电堆包将进行中国首发，可运用于轻型商用车、公交车、重型卡车、船只、赛车等。该氢燃料电池模块的优势在于，实现零排放的同时，增强了车辆的轻便性。
此外，米其林还将展示代表未来的UPTIS免充气防刺扎轮胎系统，展示了米其林在高科技材料方面的创新实力。UPTIS是迈向更加可持续的出行的基础，突破性的轮毂组件消除了轮胎漏气和爆胎的风险：它既可以让驾驶者更有安全感，也能让车队最大限度缩短排除故障时间，提高效率。另外，减少更换轮胎次数和备胎生产的原材料使用，具有极大的环保效益。通过与通用汽车的研究合作和共同开发，UPTIS计划最早于2024年广泛应用于乘用车。
米其林集团特种轮胎业务总监Serge Lafon在采访中称，Uptis轮胎不会因刺扎带来气压损失，使用更加安全，可为车队运营商带来更低的成本和更优的维护条件。免充气的设计还有环保考量，Lafon说，对于每年生产约2亿条轮胎的米其林而言，Uptis将帮助节省大量的橡胶和其他原材料。
免充气轮胎并非新概念，米其林自己就曾在2009年推出过免充气轮胎Tweel，其他厂家也有类似的尝试。但由于轮胎噪音大、减震性能低等问题，免充气轮胎一直没有大幅推广。
孟立国在发布会上介绍，Uptis计划最早于2024年广泛应用于乘用车。新掌门上任后推出的首款“重磅”产品能否打开市场，还有待时间检验。
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