随着电动汽车的普及，越来越多的地方被强制要求安装电动汽车充电桩。“新华视点”记者近日在安徽省淮南县发现，很多充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的被普通汽车占用当做了停车位，有的甚至根本没安装配置充电模块，大量充电桩成了“僵尸”。这种现象不仅造成了资源浪费，同时也滋生了更多形象工程、面子工程。 “上有政策，下有对策”。上级要求安装充电桩，下级就安一个空盒子装装样子；上级要求要绿化荒山，下级就给荒山刷绿漆应付检查；上级要求要开会传达文件精神，下级就随便组织几个工作人员拿张白纸摆拍了事，形式主义正以多种多样的“精彩形式”呈现在我们的生活和工作中。 坚持不懈的反对和克服形式主义、官僚主义是我们长期的工作主题。要保质保量的完成既定工作目标，又要坚定不移的反对形式主义作风。以得民心、聚民心、听民意为工作目标，真正为群众服务，把群众的利益放在首位。充电桩的建设实质是为了方便群众，而不是为了“方便检查”。政府工作的大方向如果偏离了社会发展规律及群众路线、只搞面子事儿，那“充电装”总有一天会“漏电”。在群众面前，这种自欺欺人的做法，必然成为槽点。 形式主义具有多样性和变异性，在不同时期、不同地点、不同部门有着不同的表现形式。反对和克服形式主义，不仅要注意显性问题，也要留意隐性问题；不仅要注意表面问题， 也要深抓层次问题。各部门组织的培训充电学习，上报的材料和照片一大摞，但在学习之后，本次培训有没有深入人心让人有所启发？各项政策由上级下达后，下级每项对应的任务表格填写中都注明已完成，但所谓的完成有没有充分的将相关政策与实践相结合最大化发挥和利用？ 形式主义具有广泛性和细微性。充电桩建设只是政府工作的一小部分，但是不是也映射出其他方面的工作也值得细究？社会的进步和发展需要政府给各方面充电，但“装出来”的充电，不仅危害了政府的公信力，也侵害了群众的点滴生活利益。 莫让“充电桩”成了“充电装”，转变形式主义工作作风刻不容缓
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