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受邀参加4S店星瑞竞品试驾体验，没想到看到星瑞的第一眼给我感受就是年轻、活力，有冲劲。和目前国产大多数车型相比，更有一种青春感，有一种热血劲头。 星瑞采用了吉利全新的4.0设计语言，不同于如今很多新车所追求的激进、运动化风格，星瑞在外观整体设计上反倒给人一种大气端庄的感觉。但在细究之下，星瑞在运动感的营造上也是做了一些设计，比如前后翼子板都往外突出一些，形成宽体的视觉效果；还有18寸的双色轮毂里面，隐藏着的红色刹车卡钳等。 星瑞长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，定位A+级车型。从横向维度来看，星瑞具有1869mm的同级别最宽车身和1618mm的同级别最宽轮距；从纵向维度来看，星瑞的2800mm的轴距也领先于同级别绝大多数的竞品车型。 星瑞则直接采用了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，可以输出190匹的最大马力，300牛米的最大扭矩，匹配的是7速双离合变速箱。 经过两三天的试驾体验，我感受星瑞2.0t发动机，7DCT变速箱，A级车，228R18 45的轮胎， 整体驾驶感，能明显感受动力的充沛，随便轻踩油门动力就源源不断的产生，变速箱换档极快，无顿挫感，切换成运动模式，明显感觉到推推背感。国产车里还很少有这种感受。 总的来说吉利星瑞是一款非常舒服的车，无论是对于驾驶者还是乘客来说，动力输出柔顺、刹车线性、转向轻柔、底盘够整而且静音性也不错，对于一款家轿来说已经基本上不能要求更多了。换成运动模式后，动力和转向的提升也可以满足一定的驾驶欲望，可以将运动与舒适兼顾到如此程度，吉利星瑞真的很不错
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