戴姆勒连续三年参加中国国际进口博览会（下称“进博会”）。 戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰乘用车及梅赛德斯-奔驰卡车产品同台辉映，携至臻豪华杰作梅赛德斯-迈巴赫S 680普尔曼、越野传奇梅赛德斯-奔驰G级车和旗舰卡车底盘梅赛德斯-奔驰阿洛斯（Arocs）悉数亮相，为客户及公众打造全方位的产品及技术体验。 戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“进博会不仅致力于促进自由贸易的全球化、创新化，更聚焦于每一位用户，而千万用户正是戴姆勒和梅赛德斯-奔驰在中国最重要的品牌财富。” 自2018年首届中国国际进口博览会举办以来，戴姆勒已连续三年参展。今年11月4日，本届进博会在上海隆重开幕，戴姆勒携精心准备的产品阵容，向观众展示旗下前沿乘用车及卡车技术。
“我们对今年进博会的如期举行倍感振奋。本届进博会的举办释放了新冠疫情后中国市场稳步复苏的强劲信号，展示了中国坚持扩大对外开放的决心，这有益于包括戴姆勒集团在内的跨国企业的发展。我对进博会的一个特别之处印象深刻：它不仅致力于促进自由贸易的全球化、创新化，更聚焦于每一位用户，而千万用户正是戴姆勒和梅赛德斯-奔驰在中国最重要的品牌财富”，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示，“正因如此，我们非常高兴在进博会展台呈现梅赛德斯-奔驰至臻豪华杰作、越野传奇以及旗舰卡车等产品阵容，为广大观众打造独特的参展体验，更为客户提供创新的出行解决方案，助力大家对美好生活的不懈追求。” 梅赛德斯-奔驰乘用车 及梅赛德斯-奔驰卡车产品同台辉映
本届进博会戴姆勒展台位于1.2展馆，面积达700平方米，呈现了精彩丰富的豪华产品阵容。乘用车方面，梅赛德斯-迈巴赫S 680普尔曼、梅赛德斯-奔驰E 300轿跑车、梅赛德斯-奔驰E 260敞篷轿跑车、梅赛德斯-奔驰G 350和梅赛德斯-奔驰GLE 450 4MATIC轿跑SUV 等五款产品闪耀登场。梅赛德斯-迈巴赫S 680普尔曼6.5米的超长车身象征其尊贵的地位，完美契合中国客户对至臻卓越的期许。其以宽适无匹的后排空间，营造出格调尊雅的休憩天地。在众多专属舒适配置的加持下，这款超豪华轿车在提供驾乘礼遇的同时，充分满足客户对至臻私享的期待。抒写“以礼为尊”，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车深受中国客户青睐，中国市场已成为其全球最大市场。其中，梅赛德斯-迈巴赫S 680的命名结合了中国文化中数字的独特内涵，给予中国当代贤达顺遂吉祥的美好寓意。
至臻豪华杰作梅赛德斯-迈巴赫S 680普尔曼 在卡车方面，戴姆勒带来了基于梅赛德斯-奔驰8x8卡车底盘阿洛斯（Arocs）打造的全地形豪华旅居车。这款全驱车型无惧任何地形与环境，始终让客户置身于舒适便利的“移动之家”。梅赛德斯-奔驰旗舰卡车底盘Arocs秉承“无所不能”的理念，展现了戴姆勒在打造功能强大、高度专业化的商用车方面的专业积淀，其出品的卡车底盘适用于各种应用场景。自2017年在中国市场上市以来，基于梅赛德斯-奔驰Arocs底盘打造的卡车已被广泛应用于建筑工程、消防救援、油田勘探等多个领域，以其卓越动力、坚固可靠和易于改装大放异彩。
基于梅赛德斯-奔驰8x8卡车底盘阿洛斯（Arocs） 打造的全地形豪华旅居车 致力于为中国客户提供至臻产品和前沿科技
越野传奇梅赛德斯-奔驰G 350 戴姆勒有幸见证了旗下梅赛德斯-奔驰品牌在华销量的增长势头。2020年三季度，梅赛德斯-奔驰乘用车交付量超过220,000辆，同比增长23.4%。今年1至9月，梅赛德斯-奔驰乘用车在中国市场累计销量近570,000辆，同比增长8.3%。2020全年，共计将有18款梅赛德斯-奔驰新乘用车车型如期在中国市场上市，致力于满足不同客户群体及细分市场的多元化需求。中国市场拥有梅赛德斯-奔驰最年轻且积极拥抱科技与数字化潮流的客户群体。梅赛德斯-奔驰正使用数字工具在实体空间之外持续拓展品牌触点，以提供更优质的服务，并更加高效灵活地触及更广泛的目标用户。梅赛德斯-奔驰进口卡车方面，前三季度牵引车在中国市场的订单量达到了去年的三倍。梅赛德斯-奔驰卡车在中国市场的底盘业务也保持了强劲增长势头，在国际卡车品牌中处于领先地位。 戴姆勒不仅持续为中国客户带来梅赛德斯-奔驰至臻产品与前沿科技，更致力于进一步强化在华布局。本土化是戴姆勒取得在华业务成功的关键因素。今年，戴姆勒在中德合资的北京奔驰汽车有限公司的本土生产进入了第15个年头。如今，中国已成为全球领先的创新之源，秉持对中国市场的长期承诺，戴姆勒也迎来了在华研发15周年。戴姆勒将坚守其持续扩大投入、拓展在华布局的战略，以更好地服务于中国客户。
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