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南部新城崛起 城市发展新引擎 2017年8月11日，国务院办公厅以国办函〔2017〕80号正式批复《泰安市城市总体规划(2011-2020年)(2017年修订)》。在《泰安市城市总体规划(2011—2020年)》中，对中心城区“一主一副”的空间布局结构进行了更为科学合理地规划。其中，“一主”为主城即泰城，“一副”为南部新城（高新区）。主城和副城之间以生态绿廊相隔，以快速路和主干路相连。根据规划，南部新城以泰安高新技术产业开发区为依托，是泰城未来的副中心。 南部新城规划期末应打造成为城市第二产业主要空间，同时辅以完善的配套生活设施；远景继续扩大规模，将满庄和汶河片区组团以北区域纳入南部新城，发展成为城市功能完善、现代化的新城区。 坚持产城融合模式，推动中心城市向南拓展 《规划》中提出，大力提升高新区与主城区的通行能力——“南拓”，即坚持产城融合模式，推动中心城市向南拓展，着力发展战略性新兴产业。推进优质教育、卫生、医疗、文化等资源加速聚集，把市高新区打造成宜居宜业的美丽新区、科技新城。将满庄和大汶口工业园区纳入中心城区，实现与市高新区和徂汶景区功能互补、一脉相承，成为中心城区的南部新城、重要辅城。 打造千亿级物流产业集群 近年来泰安市物流产业发展迅猛。泰安市物流产业规模不断扩大，发展质量稳步提高， 物流业已成为泰安市国民经济发展的重要支柱产业。2017年，泰安市物流企业总投资270亿元，物流企业投资额占全市固定资产投资额的11.7%。全省星级物流企业评审中，岳华能源储备物流有限公司被评为五星级物流企业，泰安润恒现代农副产品冷链物流产业园、新矿物流有限公司等被评为四星级物流企业。 2019年，泰安市商务局发布泰安市千亿级现代物流产业集群规划，规划涉及发展现状与面临形势，指导思想、基本原则和发展目标，空间布局，17个重点物流产业园工程，17个物流新动能建设、提升项目，9个重大招商项目，8个主要任务及6项措施保障。根据泰安市龙头物流产业园空间布局图可以看出，我市绝大多数的物流企业集中于南部新城。 规划显示，泰安交通网络基础设施建设稳步推进，五年后将建设泰安通用机场，空港将逐步建设完成。依托位于岱岳区满庄镇与夏张镇交界处正在规划建设的泰山机场，建设公铁空多式联运的航空物流港，规划综合保税区和跨境物流园，为国际贸易和跨境电商提供仓储、货运、中转等服务，将形成辐射全省乃至首都经济圈、长三角经济圈的重要物流枢纽。 区位优势明显交通便利 泰安市是山东省会城市群经济圈的重要组成城市，位于环渤海经济区和长三角经济区的中间地带，是中国东部重要的交通枢纽和物流中心。距离济南国际机场80公里，高速公路1小时可达；京沪高铁设泰安站，2小时内可直达北京，3小时内可达上海；高速公路贯通全市，6小时内可达北京、上海、天津、南京、郑州等重要城市；距离青岛港300公里，距离日照港280公里，交通便利。 南部新城的区位优势更为得天独厚——京沪铁路和京沪高速铁路纵穿南北；市域内的泰辛、磁莱铁路与京沪铁路连接成环；京沪、京福高速公路也从城市西南部经过；104国道，泰肥一级路，泰莱一级 汽车专用线及泰临公路等穿越本市，交通异常便利。 完善配套设施提升城市功能品质 针对南部新城，将围绕天颐湖，整合大汶口工业区和东部地区拓展城市空间，培育城市功能副中心，做到功能完善、职住平衡。 首先，注重生态修复和环境保育工作。结合“山水林田湖草”生态保护修复试点工程实施山林修复、水体整治、调水工程等。强化对泰山大景区和大汶河流域自然资源的统一管理。 其次，重点完善工业园区基础设施和公共服务设施，推动产城融合，打造智慧园区。强调南城承接第二产业的同时，集中布置商业、文化、医疗等公共服务设施；规划沿天颐湖周边布局商业、旅游设施；逐步配套并完善生活设施。以此，将南城发展成为功能完善、工业技术水平高、生态宜居、文化积淀深厚的现代新城。
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