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跟着科技的成长，此刻造车技能也在不停的晋升。今天要提到的2款车皆为20万以内的热点主流紧凑SUV车型，它们就是 CRV与领克01。信赖许多人在紧凑级SUV这个细分市场里选车时，会由于这2台车的强烈反差而纠结. 由于两车的尺寸整体还算比较相近，领克01的轴距要略占优一些，反应到车内乘坐空间的差别其实不大，后排无论是腿部空间余量还是头部空间，都获得了足够充裕的活动空间，在同价位和同级车型中比起来都处于中上游水准了。
性价比：同价位对比见真招
外观设计方面，本田CRV经过重新改款，外观设计上算不上运动，较为直的后备造型和雷同“L”型的大尾灯设计，照旧让其整个尾部看起来有点过于显老。
而领克01作为新晋车型，其在形状上有着更为年轻、运动的设计。其前脸接纳了领克“都市对立美学”的家族气势派头设计，引擎盖下沿插手的一条装饰线，共同熏黑式的横条型中网，让整个前脸显得有点不同凡响。而引擎盖上略微凸起的北极之光LED日行灯和分体式架构的大灯组合，又让其整个前脸看起来极具辨识度。尾灯那一颗颗晶体构成的“能量晶体式”尾灯，又与前脸有着更为强烈的视觉效果对比，这也使得领克01整个车型看起来更为科技和现代感。
领克01全系标配2.0T涡轮增压发动机，另一面本田CR-V则是1.5T涡轮增压发动机，不过从两款发动机的账面数值来看，马力参数相差不大，最大扭矩是领克01占优，并且领克01能在1400转左右就能释放出峰值扭矩，在城市里穿梭会更加得心应手。以领克01 耀Pro两驱版为例，这款车搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0T 涡轮增压发动机，其供油模式也同CRV一样，采用的缸内直喷的方式。而该款发动机作为连续三年获得沃德十佳发动机称号得主Drive-E系列的一员，保留了沃尔沃的优良血统。其集高压铸铝缸体、内嵌铸铁气缸套、可变流量机油泵、发动机热力管理系统、中置直喷/双VVT等技术于一身，并融入了智能化和电气化理念，具备升级48V微混以及插电混合动力的基础，相比于CRV要更为年轻前卫。而在动力数据上，该发动机的最大马力为190Ps，最大扭矩为300N.m，得益于其小口径、轻质化涡轮技术，该发动机的在1400转时便可以达到最大输出，相比于CRV的起步加速要更快。而在调教上，领克就显得更为运动，无论是在油门踏板，还是在转向操控上，领克都比CRV要更加敏捷，这也是为什么年轻人会更偏爱领克01的原因。
配置方面，本田CRV配备的多为像电动座椅、主动驻车、定速巡航这类的传统汽车设置，个中控屏也是7英寸的平凡中控屏，仪表盘也是机械为主。而2019款领克01在设置方面却显得更为年青动感，其自身搭载的10.25英寸液晶仪表盘+10.2英寸的触控中控大屏，共同互联功效，与手机屏幕还能实现三屏互动。另有无线充电和WiFi热门功效，比拟于传统的驾驶，其能让驾驶者挣脱充电线的约束，并能像在家里一样在车内随意使用手机。而通过其自身长途APP的长途节制功效，还可以长途实现对车内发念头、空调的操控。别的，领克01还配备有可选装的360°全景倒车影像功效，比拟于传统的前后倒车影像，该功效可以通过中控屏内出现的“天主视角”，更好的调查倒车历程中车辆两侧的物体。并且领克01在无线充电面板、扶手箱内部以及扶手箱后部USB接口处增长了照明功效，比拟于传统汽车，在夜晚也能给驾驶者带来更为便利的操作。
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