|
当发动机停止工作时，润滑系统中的压力消失，机油就会在重力的作用下流回油底壳。停放的时间越长，流回的越多，各摩擦表面上残留的油膜就越薄，发动机冷启动时磨损就越大。所以，在冷启动阶段，将机油迅速的送达摩擦表面，是降低发动机磨损的主要措施之一。要想实现这样的效果，就要求机油不论在低温和高温状态下，都有良好的流动性。冬季用油按低温表观粘度划分，共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六个等级，其级号越小，说明机油的黏度越低，流动性越好，适用的温度就越低，在冷启动时对发动机的保护能力也就越好。非冬季用油按100℃时的运动粘度划分，共有20、30、40、50和60五个等级，其级号越大，适用的温度越高，在高温下的保护性能越好。 欧坦定制油0W体验系列：100%全合成(合成酯+PAO),高性价比,远高于行业标准性能,获得众多OEM厂家认可,澎湃动力,挑战极限,提高引擎动力输出,机油消耗量小,尤其针对高机油消耗德系车，具有不可比拟的优越性 欧坦定制油0W体验系列（合成酯+PAO）合成油还有另外一个巨大优势,就是它的低温性能非常好,调配0W40的机油非它莫属,低温性能和有机钼盐的功能使的摩擦系数非常低,一定温度下进入超摩擦状态，可以使发动机的动力输出得到极大提升,更可节省燃油。 欧坦定制油0W性价比系列：具有极高的性价比,与传统的合成油相比,在性能相同的情况下可为消费者节省近40%的费用,特别适合高档轿车和私家车使用。 EURTONTM润滑油获得众多知名厂商的认可或推荐，全流程严格按照EOMTM（Engine Oil MatchingTM）标准配方生产，专属配方获取绝佳引擎匹配体验，充分满足公路、赛道、越野场地的驾驶需求，在高端车动力表现、油泥清洁、积碳沉积控制、减低噪音等方面完全超乎想象。
| 
楼主
