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作为Geely和Volvo合资的首个品牌，领克可以说是“含着金钥匙”出生的，而领克01又作为Volvo主导研发的CMA架构下的第1款SUV车型，在短短一年的时间里就得到了十几万车主的青睐；领克03同样也是CMA架构下的车型，以领克旗下首款轿车身份出场 
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领克03搭载了来自Volvo Drive-E系列的1.5T、2.0T两款发动机，分别匹配7速湿式双离合变速箱和爱信6AT变速箱，其中这台1.5T发动机的表现就已经足够抢眼了，其最大功率180Ps，最大扭矩265N.m，最直观的讲，在这个数据水平下，领克03的百公里加速成绩为7.9s，属于同级别优秀的水准；而2.0T版本的最大功率190Ps，最大扭矩300N.m的数据表现，相比1.5T车型，仅仅高出了10匹马力，在实际的测试中，2.0T车型也只是在高速中后段才显出些优势来，在平顺性以及前端加速性来说，与1.5T版本差距微乎其微，考虑到实用性以及燃油经济性，1.5T版本有着很大的优势。 
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同于领克01、02这两款SUV车型的是，领克03以更低的车身姿态、更优秀的空气动力学设计，表现出了非常优秀的操控性能，实际试驾后会发现，领克的这三台车其实有着非常鲜明的“性格”，领克03则有着非常“轿车”的特性，无论是坐姿舒适度还是整体细腻的驾驶质感，都能给予驾驶者很强烈的驾驶欲望，总的来说，领克03在15万级别的队伍中，以潮流前卫的外观设计、轻奢细腻的内饰搭配、厚重稳定的底盘质感，赢得了不错的口碑。
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