|
|
11月29日消息，据产品目录报道，洛杉矶针对电动汽车制定了目标，即到2028年电动汽车销量占汽车总销量的80%。
几十年来，围绕交通污染的公共卫生问题，以及气候问题及其相关影响（如干旱和森林大火），一直是洛杉矶地区众所周知的问题，这些问题都急需改进。
近日，洛杉矶公布了其“2028年零排放路线图2.0”，该计划的目标是净化该地区的空气。
根据该计划，洛杉矶将在2028年前实现温室气体和空气污染总量减少25%，超过加州和《巴黎气候协定》制定的目标，从而巩固洛杉矶作为美国电动汽车之都的地位。
洛杉矶制定的具体目标是：电动汽车将占洛杉矶道路上所有轻型乘用车的30%，至少占新车销量的80%；20%的单人驾车出行将转向零排放的公共交通、自行车或其他交通工具；所有对地面车辆和相关货物运输基础设施的公共投资将推进零排放解决方案。
该计划是由洛杉矶清洁技术孵化器（LACI）和交通电气化伙伴关系（TEP）制定的。TEP的成员包括市长办公室、加州空气资源局（CARB）、公共事业公司、能源公司，以及几家汽车制造商，比如，宝马、奥迪、日产、比亚迪、特斯拉、Greenlots和Proterra。
他们表示，“零排放路线图2.0”是一个雄心勃勃的计划，旨在加速在洛杉矶地区部署零排放的电动汽车、公共汽车和卡车。实现该路线图的目标，将为洛杉矶地区居民带来更清洁的空气，并大幅减少该地区交通部门的温室气体排放。
该路线图还有很多细节，其中包括大力推进电动汽车充电基础设施的建设，推动大量商业运输的电气化以及几乎所有公共交通和出租车的电气化。
今年4月，洛杉矶市长埃里克·加希蒂（Eric Garcetti）公布了“绿色新政”，这是一项雄心勃勃的计划，旨在应对气候变化，并在2050年前实现零排放。该计划要求将城市中电动汽车的比例从2018年的1.4%提高到2025年的25%，再由2025年的25%提高到2035年的80%，最后在2050年实现100%。
除了洛杉矶，伦敦和其他城市的零排放试点项目也将在2028年之前实施。
本文章发表于产品目录，如需转载请注明
|
|
楼主