背靠超级大IP，《全职高手》上映之初，也遭遇了“真香定律”。一众原著粉嘴上喊着不要，但在播出后，还是有不少人连刷8集。这和“全球车”哈弗F7的遭遇有些相似。在还未上市之前，人们对中国品牌能够造出全球车持怀疑态度，然后在上市后，从口碑到销量，哈弗F7完美逆袭。 
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《全职高手》是一个关乎梦想、拼搏和勇气的故事，一群人不遗余力地追求荣耀与梦想。这和哈弗品牌十分相似。长城汽车董事长魏建军毫不掩饰自己的“全球梦”。在今年年初的“哈弗全球500万盛典”上，魏建军再放豪言：不能只在家门口考第一，更要去国际品牌的家门口考出好成绩。” 另一边，人们喜欢看《全职高手》，其中一大原因就是燃，燃就燃在男主叶修的“风轻云淡，一路开挂”上。哈弗F7同样自带主角光环，不仅在国内市场连续7个月销量破万，在国际市场更是势如破竹。刚刚过去的6月，随着哈弗F7在俄罗斯正式上市并热销，哈弗SUV的整体涨势也走向了历史新高——6月销量暴涨至去年同期的3倍以上，达到337%之多。 真“全球车”，哈弗F7货真价实 有评论称，剧版《全职高手》好就好在没有挂羊头卖狗肉，打着打着游戏就急忙去谈恋爱了，披着电竞的外衣干着偶像剧的勾当。而是采用“真·电竞”的操作模式，剧中甚至没有爱情线。哈弗F7“全球车”的名号同样货真价实。 
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要成为“全球车”，必须从全球研发开始。哈弗F7的诞生归功于哈弗在技术研发上多年来坚持“过度投入”的策略。来自世界8大研发中心和5大造型中心的全球 400 多位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家，组建了全球性的自主研发团队，为打造有国际竞争力的产品提供了领先的技术支持，也让哈弗F7的“全球车”名号含金量十足。 此外，海外的本地化生产也是“全球车”必不可少的标准。俄罗斯上市的哈弗F7，由中国汽车品牌在海外首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂——长城汽车图拉工厂生产。 
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中国汽车要在国际市场上站稳脚跟，从内到外的品质必须保证高水平。哈弗F7之所以能成为严格意义上的“全球车”，是因为整车原材料与零部件等各个环节的品质，都得到了来自国际顶级供应链体系的保障。在全球车哈弗F7身上，整合了博世的ESP，ZF采埃孚的传动与底盘技术，奥托立夫的安全气囊，博格华纳的四驱系统，德尔福的全液晶仪表盘，欧司朗的LED大灯等等，内外皆为国际精品。 中外媒体热议，哈弗F7口碑爆棚 如今，在网络中，不少书粉已经倒戈，自发为《全职高手》宣传，而哈弗F7同样拥有好口碑。早在去年8月，哈弗F7在莫斯科车展参展期间，即被俄罗斯核心媒体《俄罗斯报》称为“将彻底改变俄罗斯市场”的车型。 而在上市之后，哈弗F7不仅刷爆了中国、俄罗斯的朋友圈，还被央视、凤凰卫视、东方卫视，被新华社、人民日报、路透社、塔斯社等中外媒体轮番报道。 
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新华网将哈弗F7定义为“长城汽车海外战场冲锋陷阵的先锋军”，认为这款自诞生之初就定位于“全球车”的车型，将帮助哈弗进一步树立高端品牌形象，同时挑战韩系品牌，冲击俄罗斯SUV细分市场第一。 以塔斯社为代表的海外媒体认为，哈弗F7是长城汽车首台利用全球化资源、以全球化协作方式所研发的全球车，在中国和俄罗斯进行全工艺生产，开创了哈弗品牌的“全球化3.0时代”。 
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俄罗斯autostat网站为代表的各种欧洲汽车专业媒体认为，哈弗F7的出现，将令当地SUV市场出现积极的变化，在144.9万卢布的售价下，哈弗F7具有相当强的产品竞争力，在某种意义上是细分市场的颠覆者。 更有新闻评论指出，图拉工厂竣工投产哈弗F7的背后，彰显了长城汽车向海外市场拓展、面对全球化竞争的决心与信心，标志着长城汽车海外制造能力的全面落地，并宣告哈弗SUV的全球化迈入新阶段。 作为一部竞技题材的青春热血励志剧，《全职高手》全剧中贯穿着一种“不服输、不放弃”的体育精神，这种精神正是燃爆观众的“法宝”。代表中国走出国门，在“开拓者”哈弗F7上，我们也看到了这样的王者之姿。
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