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夜市这个地下通道,为啥不拆了?造成拥堵

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 楼主| 发表于 19-07-04 09:57 |手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自山东
如题

发帖IP:中国山东泰安

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发表于 19-07-04 10:02 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东

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发表于 19-07-04 10:02 | 显示全部楼层 | 来自山东
是华侨那个吗
 

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 楼主| 发表于 19-07-04 10:14 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
观尔 发表于 19-07-04 10:02
是华侨那个吗

对。

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八品县丞

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发表于 19-07-04 10:46 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
油油,如果拆的话,不是简单填埋或者封口了事。工期至少封路半个月。
交通要道,不能为了小小的辅路完成主路交通瘫痪。
 

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六品通判

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 楼主| 发表于 19-07-04 10:48 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
哼,小样 发表于 19-07-04 10:46
油油,如果拆的话,不是简单填埋或者封口了事。工期至少封路半个月。
交通要道,不能为了小小的辅路完成主 ...

夜间施工或者是奈河东路两侧,再问一句原来怎么修的地下通道

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发表于 19-07-04 10:56 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
本帖最后由 哼,小样 于 19-07-04 11:05 编辑
泰安没人认识我 发表于 19-07-04 10:48
夜间施工或者是奈河东路两侧,再问一句原来怎么修的地下通道


这通道得有快二十年了吧。二十年前这里每天走多少车,现在多少车。
二十年前每天这里走多少人,现在这里多少人。
一旦堵了,绕行其他路,其他路以前多少人车,现在又多少,交通压力都大。承载不了分流。

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发表于 19-07-04 12:35 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
上世纪九十年代,泰安是想把顺河街打造成一条步行商业街的,这个地下通道是为了连接夜市方便行人,又不影响东岳大街交通修建的,胡的想法很多,怎奈进去了,鲁石化徐在此商业门头投了很多钱,无奈也进去了,新官立新业,这里逐渐衰败成了铁匠跟厨子们的商业街。。。。。。
 

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 楼主| 发表于 19-07-04 15:45 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
本帖最后由 泰安没人认识我 于 19-07-04 15:46 编辑
哼,小样 发表于 19-07-04 10:56
这通道得有快二十年了吧。二十年前这里每天走多少车,现在多少车。
二十年前每天这里走多少人,现在这 ...


总是在办法的,可惜不能物尽其用啊,觉得可惜还拥堵

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发表于 19-07-04 15:58 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
泰安没人认识我 发表于 19-07-04 15:45
总是在办法的,可惜不能物尽其用啊,觉得可惜还拥堵

这位置不算堵啊,早上高峰我经常走,基本南北一个红绿灯能通过。想想老汽车站南面龙潭路向北,堵二十多分钟这些玩意都没修。这算什么。

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发表于 20-11-16 11:52 | 显示全部楼层 | 来自山东
曾经的痛 发表于 19-07-04 12:35
上世纪九十年代,泰安是想把顺河街打造成一条步行商业街的,这个地下通道是为了连接夜市方便行人,又不影响 ...

其实这个地下通道应该好好利用起来。胡的想法很前卫,看问题看得长远。说不准多年后可以改成地铁站口了。

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发表于 20-11-16 12:04 | 显示全部楼层 | 来自山东
福鹿东来 发表于 20-11-16 11:52
其实这个地下通道应该好好利用起来。胡的想法很前卫,看问题看得长远。说不准多年后可以改成地铁站口了。

可以在河道一侧修建一个桥下过街人行道(仿效环山路王母池桥下步行道)
从河道东西方向进入原东岳大街地下(蔬菜商超),把原南北进出口恢复为路面,可以留分割南北道路中间绿化带(通气孔、紧急上人口)

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发表于 20-11-17 14:17 | 显示全部楼层 | 来自山东
Andy-ANDREW 发表于 20-11-16 12:04
可以在河道一侧修建一个桥下过街人行道(仿效环山路王母池桥下步行道)
从河道东西方向进入原东岳大街地 ...

走河道下面工程量太大吧。成本太高。这工程赶上地铁工程质量了。
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