|
不得不说，近几年中国制造真的是火起来了，越来越多的国产品牌一个连又一个的崛起，不得不说，中国从只会加工到自主研发，确实是迈出了一大步，从阿迪达斯到李宁，从苹果到华为······中国制造，正在被越来越多的人接受，认识，追捧。
从什么时候起呢，大概是以李宁—传统国产运动品牌，一改以往“传统”风格，带着前卫的设计和暗含中华元素的风格，以名为“悟道”的产品主题登上纽约时装周，打破了公众对于国产服饰的刻板印象，成功将品牌升级为“国潮”，一时间，中国人心中积压已久的民族自豪感爆棚，像近年来，如中国有嘻哈、中国好声音，都不断出现中国元素的新歌声，就是最好的表现，正因如此，越来越多的用户愿意为民族文化而消费，这也使带有“中国元素”的产品日渐成为市场新宠。 
​
放眼汽车圈，这两年国潮现象也让不少90后把开国产车当做一种Fashion。当然，这里说的可不是“皮尺部”之流，而是国产品牌针对年轻市场推出的流量车型，比如哈弗F5国潮版，比如吉利缤越和长安CS55。 
​
哈弗F5 
​
长安CS55 
​
吉利缤越 它们无一例外，在多年的摸爬滚打中练就了一身过硬的本事，同时又比合资进口品牌更懂它们自己的消费者。于是你能看到这两年出现的这一批车颜值在线、品质越级，尤其是智能科技上让丰田大众汗颜的骚操作。 当然，各家的风格又不尽相同。长安讲究的是平衡，缤越讲究的是自我包装，而哈弗有着与生俱来的王者气息。不同的特质其实也在市场表现上有所反馈。 现在在城市里SUV很是常见，几乎中国的每个汽车厂商都有在制造自己品牌的SUV车型，但即使都是主打年轻运动风格的SUV，专业性依旧是鉴别好坏的试金石。 不同于缤越的扭力梁式非独立悬挂，哈弗F5国潮版依旧延续了双横臂式的独立悬挂。或许有人会说扭力梁悬挂更多兼顾了空间表现，但这其实是一种为了空间的妥协，也是不得已的表现。 
​
哈弗F5 
​
长安CS55 
​
吉利缤越 所以为什么一直强调专业性的原因就在于此，你可以直观的看出，在车内空间大小上，哈弗F5国潮版不比任何同级SUV差，反之远胜其他品牌，不管是后排乘坐空间还是后备箱空间都没有牺牲。另外双横臂悬挂这种形式更有利于提高操控的稳定性和舒适性，对于主打运动的车尤为重要。 但就算为了运动，哈弗F5国潮版也没有丢掉SUV的本性，毕竟年轻人心里装着诗和远方。 除了超大的空间，它的通过性能也是特别优秀，在车身设计时没有一味地照顾造型，而更多考虑了实用性。而且在驾驶感受上的差异也很明显，只要你开过哈弗的SUV你就会知道，那种不论在良好路面还是颠簸路面都能表现出不错的滤震性的从容。 
​
现在走国潮路线的哈弗F5国潮版比起基础版哈弗F5的变化，就体现出哈弗对于国潮的本质理解。国潮版相比之前的普通版哈弗F5在配置上有了针对性的升级，国潮版i型增配了大尺寸全景天幕和全新设计的18寸运动轮毂；而国潮版i潮则增配了主驾驶座椅8向电动调节，19寸运动轮毂和后视镜自动折叠及加热功能。 而在智能配置上，国潮版拥有APP远程控制，67项智能语音控制，97%同级最高语音识别率；高达20Mb/s的下载速率，加上4G流量三年免费无限用。 可以看出，这些配置都是针对广大年轻潮人而来的 ，充分显示出国潮版哈弗F5满满的用心，要知道哈弗F5在2018年9月份才上市，才半年多的时间就能根据消费需求的变化及时地做出调整，“国潮版”的命名也看出它对深入年轻化市场的信心和想要把自身打造成被追捧的精品国货的决心。 小结： 国潮不仅仅是被商家消费的一种概念，更重要的是有着自己独特的内核，就像国潮版哈弗F5那样，精致的外表，超高的配置，专业的服务，把国潮的内涵贯彻的淋漓尽致，在强调个性的当代，需要更多的像哈弗F5国潮版这样的优秀产品，只有这样，才能够让国潮成为一种习惯，让国潮一直潮下去。
| 
楼主