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​​2017年领克01就上市了，到今天已经将近两年的时间，两年十万多用户，每个用户都对01了有着自己的看法和见解。而领克对这些见解和看法也有着积极的响应和反馈。如此2019款领克01进行了10项功能优化，提升了各种用车场景下的舒享体验。• 座垫加长，改善座椅舒适性！座椅靠背优化，让乘坐感受更优。
• 中央扶手滑动设计，提高便利性及实用性。
• 双麦克风设计，提高人机互动效率和精准度，让人机互动更人性更智能。
• 超前人性化配置，无线充电、USB照明等，用细节说话！
• 加入后备箱伸缩式置物架，让置放物品更容易更便利。
• 防止儿童误触的后门安全开启、安全性大大提高。
• 新一代安卓车机系统，让车机不在成为摆设。
领克01新款车型还增加了新的版本，让用户选择更多。也根据各年龄段的车主匹配了不同的配置选择，让用户对配置更了解，选择一台更精准的车。
新来的耀Pro灰车型，外观绝对骚气，橙色与灰色相间诠释什么叫做运动和个性！而新增“纯”版型则以纯粹设计表达、简洁车型配置，让崇尚简约风格的用户能轻松拥有。
从2017年上市至今，领克01已经累计有10W+的用户，这对于一个新兴品牌而言，是一个不小的成绩，也侧面证明，领克01不止是用颜值征服了观众，更是用实力说话。
为什么领克01实力这么强？那就是CMA架构的功劳。CMA架构更安全，更可靠，品质更高，而作为基于CMA基础模块架构开发的第一款车型，领克01由来自全球20多个国家的两千余名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）历时3年多研发完成，融合了欧洲先进的研发理念和国际前沿技术，无论是设计、动力还是其他方面都超越同级。
外观设计上，领克就是有自己的风格，设计绝对是独树一帜，不抄袭不借鉴就靠自己对用户理解进行勾画，这就是中国汽车的进步。在动力方面，搭载的Drive-E 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kW/4700rpm，最大扭矩为300N·m/1400-4000rpm，百公里加速成绩两驱版和四驱版分别为7.7s和7.9s，即便越级对标豪华产品也不遑多让。领克01完美承袭了沃尔沃优良基因，在主被动安全科技上臻于全球一流水准。具有17项智能驾控功能，同时新车首次搭载博世最新ESP 9.3系统，能耗更低、反应更迅速。制动性方面，领克01在同级别车型里可达顶尖水平，零百公里制动成绩为34米左右；其搭载的AEB主动式紧急刹车系统带有车辆识别和行人识别功能，已达到行业领先水平，在实际先进性上甚至超越豪华产品。
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