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近日，一纸由国内知名的第三方汽车数据服务应用、汽车检测评估服务机构提供的《哈弗H4产品优势分析报告》（以下简称报告）出炉，报告以堪比“彩超”的详尽数据、客观分析，多维度“扫描”了上市一年多的哈弗H4，得出“让国产车提气，让合资车汗颜”的结论。再度显示出哈弗H4与生俱来的不凡基因及出色的性价比。并通过真实消费者口碑的呈现，全面验证哈弗H4实属8万级SUV市场最为值得拥有的存在。下面我们不妨复盘一下报告的“诊断”结果，看看哈弗H4到底“棒”在哪儿。
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基因“检测”：安全与生俱来 哈弗在很多人眼里，有那么一股子倔劲儿。说做SUV，真的就潜心多年，专注于SUV领域，并“轻轻松松”做到全球总销量突破500万辆，做成“中国SUV全球领导者”；说投300亿用于研发，把哈弗打造成安全的SUV品牌，就真的把安全放在首位，成为公认的安全SUV。 
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报告中提到的安全基因，让人们对“哈弗与某某车相撞哈弗安然无恙”、“遭遇恶劣天气哈弗被重物砸中，车中乘员仅受惊吓”等新闻已见怪不怪。而这份基因传承到哈弗H4身上，则有“青出于蓝而胜于蓝”的征兆。 3DP安全设计理念，确保了哈弗H4从车身材料运用、车身结构设计到生产加工过程，都以欧洲安全法规为标准，充分考虑车身、乘客及行人三要素，打造出一副“钢筋铁骨”。其高达67%的车身高强钢应用、6安全气囊对驾乘者的全方位保护，足以傲视同级。甚至让价格上比其高一个段位的部分合资车都要被迫“吃一颗柠檬”。 
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这还不算，这位“骨骼清奇”的“小四”，还练过“泰山压顶”和“叠罗汉”。堪称“最严美规”的IIHS车顶抗压强度试验，哈弗H4以高于自重4.56倍的成绩轻松获得最高评级。6台同等质量的哈弗H4垂直叠放在一起，哈弗H4的“骨架”依然能扛得住。 大件“扫描”：最运动的哈弗 报告对哈弗H4的“三大件”——发动机、底盘、变速器进行了全面“扫描”，结果惊人。哈弗H4搭载的1.5GDIT四缸直喷涡轮发动机，不仅有近百项专利和独立知识产权的“加持”，更“不计成本”地采用了从前只有宝马、丰田、日产等车企在高端车型上才应用的CVVL（连续可变气门升程）技术，促使发动机最大功率可达124kW，峰值扭矩达285 N·m。相比之下，帝豪GS拥有98 kW最大功率及215 N·m最大扭矩的1.4T发动机，以及吉利缤越搭载的1.5T三缸发动机，或者是长安CS55采用多点电喷技术的发动机，无论在技术还是发动机功率上，都不及哈弗H4。 
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与之匹配的7DCT湿式双离合变速器，换挡迅速、平顺，眨眼间即可完成，驾乘者丝毫感觉不到顿挫。值得一提的是，这款变速器还曾获“世界十佳变速器”的殊荣，与1.5GDIT四缸直喷涡轮发动机的“黄金组合”，能为用户带来的，可不仅仅是强动力与好操控，更实现了哈弗H4百公里综合油耗仅需6.8L的好成绩。 
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作为哈弗先进的徐水工厂生产出的SUV车型，哈弗H4的底盘也是专业的，其所采用的前麦弗逊后双横臂的全独立悬架组合，拥有很强的道路适应能力，且减震效果好，在日常使用中驾乘感受运动又舒适。加之174mm的离地间隙，可助力哈弗H4轻松应对各种复杂路况。综合“扫描”三大件之后，报告得出哈弗H4是“最运动的哈弗”这样名副其实的结论。 一款真正的好车，一定要用户说好。报告显示，根据某汽车网站网友真实数据统计，哈弗H4的综合评分高于同级别车型综合评分5.82%。而这也确保了哈弗H4的高残值率。该报告的最后一部分显示，“哈弗H4值得年轻人爆灯”，称其是年轻人的明智选择。在产品力、残值率、用途等多维度，综合评价其为“科技引领潮流，行走的艺术品！” 
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8万级SUV市场竞争之激烈已无需多言，而哈弗H4虽仅上市一年多，但凭借用心的设计、丰富的配置、领先的智联科技、卓越的动力及突出的安全性能，很快便在同级中脱颖而出，成为细分市场最具性价比的车型。报告的发布，正是从第三方、消费者的角度，对哈弗H4的产品力及口碑较好的验证。正如报告中评价的那样，“哈弗H4是年轻人最好的选择”！
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