我们今天来看一辆皮卡的音响小改，丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量，而且目前已经停售，可见车主是有多喜欢这辆车了。那么，丰田坦途汽车音响改装，开工！
改装车型-丰田坦途
丰田坦途小改配置
前声场：意大利史泰格MS650C两分频汽车喇叭
四门隔音：大麦静音
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响改装
简单换装两套自己喜欢的喇叭，用点环保品牌隔音材料，搭配专业安装，专车专用喇叭垫，对原车不做任何改动，音效相较于原车音响有了大幅提升！小改怡情。
安装喇叭之前我们要先进行隔音作业，原车门板只有一层塑料薄膜，毕竟是日产，所以车主也是一直说原车共振风燥的问题特别严重，这样的门板是无法承载喇叭的。
我们用大麦静音减震板对门板进行隔音作业，汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
意大利史泰格MS650C高音喇叭的原车位安装恢复。
那么在安装中低音之前，我们大家一块来看看原车喇叭与史泰格MS650C喇叭的对比图。
原车喇叭音盆单薄，材质简陋，拿在手上毫无分量感，难怪车主不停吐槽原车音质太差。
意大利史泰格MS650C中低音喇叭的原车位安装，安装时孚卡悦听有很多的注意事项，喇叭接线，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护，安装喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。
安装完成，技师对门板进行了恢复作业，技师正在进行吗，门板清洁。
清洁之后的门板，看不出任何改装效果。
后记：一个好的改装店，目的不在于改装了多大的系统多牛B的配置，而是能将小改装也用心仔细的完成。车主对于初次改装表示很满意，期待下一次的见面。
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