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开车在路上，除了要克服车辆本身机械匹配的短板。更要时刻留意着前后左右、来自各门各派的驾驶者的“慰问”和骚扰。强力加塞、缓慢行车这些都已经司空见惯，倘若在城市当中开着一辆手动挡车型，那种酸楚又难以言表的感受可真够受的。 难得有通畅的路段能行驶起来，结果心情刚舒畅没多久就收到短信说违章了。日常行车别以为真的能随心所欲，喜欢怎么开就怎么开。其实很多时候在马路上开车，讲究的是心思缜密，还要眼观六路耳听八方。怎样才能在马路上高效通行的同时，还不会被交警蜀黍罚款扣分 避免不按车道行驶 作为驾驶者，我们都知道路面的方向标识是指引和提示驾驶者注意变道。但有些驾驶者为了方便，明知开错了车道，但也会照样行驶，甚至还占用车道等待交通灯。当可以通行时，便自顾自地违规转往其他方向。
事实上，就算路口没有摄像头进行拍摄，不按所需的行进方向进入导向车道，都应要处以100元的罚款和记2分的处理。有些驾驶者则自作聪明地，在摄像头背面通过加塞到正常车道里躲过摄像头的拍摄处罚。
部分有潮汐车道变化的路，交通管理部门会提前一公里左右，悬挂出车道行驶方向的指示。只需要提前进行变道的操作，跟随车流排队通过路口即可，完全没有必要通过加塞等行为去抢时间。 违规停车 违规停车也是城市一大棘手的问题，即使是老司机也会贪图方便违规停车。
有些驾驶者和出租车司机，停车都很随心所欲，不管后方是否有车辆跟随，只要他想停他就生拉硬拽地制造空间去变线、去加塞来停车。而且停车还不是规规矩矩紧靠路边停下，而是车头往里斜插、车尾阻挡着后方半条车道。
在市区道路停车，不能见到空位就停上去。常见的违规停车包括了斑马线停车、压盲道停车、禁停区/黄线停车、禁停标识下停车、在自行车道/人行道停车以及停车位内逆向停车。 不礼让斑马线 说实话，肯定有不少驾驶者对礼让斑马线有不同的理解。但作为交通文明的升华，礼让行人是必要经历的阶段。不少驾驶文明度较高的城市，大多数驾驶者都能自觉礼让行人、礼让斑马线。驾驶者不礼让斑马线的表现是依然维持速度行驶，快到斑马线时才紧急制动刹停，虽然车是停下了，但对于行人来说吓得够呛。再有就是在没有红绿灯情况下的斑马线，车辆完全不礼让行人，导致行人过一次斑马线时间增多以及危险性加大。
最稳健的操作，当有行人通过斑马线时，驾驶者就应减速礼让。机动车通过时与行人要保持足够安全的距离，可以按照“让出一条道”的口诀来实行；机动车与行人之间的距离保留在一条机动车道或以上。 骑压行车线
如果细心观察，会发现马路上的行车线种类并不少，而且各种行车线之间的差异并不大，稍有不慎就会认错，继而理解错了行车线的含义。比如说路口的“双白实线”和“双白虚线”。前者在路口的含义是停车让行线，而后者则是用于减速让行。同样是礼让，一个是停车而另一个则是减速。 在上述提到的潮汐车道路口中，路面会加上双黄虚线作为辨识。方便交警根据交通流量的情况，调整车道方向，以减轻路口负担提高通行效率。并且有时会在正常行驶方向的路面，会见到反向的路标指示。 还有一种容易被压线或越线的，就是高速公路上的导流线。不少错过高速出口的驾驶者，时常会停在应急车道，继而违规压线行驶到匝道。更有甚者会直接停在导流线查看导航，危险程度可想而知。
很多驾驶者确实对交通法规和行车线视而不见，日常驾驶既没有遵章守法，也没有驾驶道德的观念。说实话这样的驾驶者，甚至比新手还要危险。与其抱怨马路杀手不少，还不如认认真真从自己做起，从改变驾驶观念开始。
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