2018年4月，别克汽车在中国首发了旗下第一款纯电动概念车别克Enspire，并在去年将这一名称注册为别克旗下全新同名品牌，旨在发行别克旗下所有电动车型。将中国作为首发市场，可以看出，美国出身的通用别克，在电动车领域对中国市场可以说是相当重视。 近日，据美国媒体报道，别克将在中国本土生产两款代号为K 226和K 228的新能源汽车，也就是之前就放出消息的别克VELITE 6下的轿车版与跑车版。 别克VELITE6轿车版是别克的下一代插电车型，具有每年48000辆的计划产量。新车长4672毫米，宽1817毫米，高1487毫米，轴距2706毫米，并为客户提供5座版和6座版。 在动力方面，别克VELITE6将搭载一个1.5T的涡轮增压四缸发动机以及插电混动系统，最大动力105千瓦，峰值扭矩220N.m。据悉，这将会是国内第一家合资生产的紧凑型PHEV轿车，在上市后将与名插电版、秦PRO DM插电版同台竞技。 而VELITE 6的纯电动版也将作为轿跑车型同时上市，这是别克的第一款纯电动车型。预计该车型将在今年投放市场，纯电动版为4670毫米，宽度为1817毫米，高度为1490毫米。新型号的轴距为2710毫米，并配有专用的充电器，可以使用多重充电方式，不过动力数据目前仍未公布。 作为别克的首款纯电动车型，VELITE6在外观上很符合年轻人的审美，与绝大多数合资品牌不同，别克将电动车型的首发地区选在了中国，可见对中国市场的认可。在定位方面，别克VELITE6也更倾向中端车型，看来在未来，别克将会选择更亲民的路线。虽然动力数据仍未公布，不过据说插电版本的续航里程能够达到900公里以上，真要是能达到这样的数据的话相比在每公里油耗方面还是有很大优势的。 预计插电版将会在今年的下半年上市，纯电动版则在其后陆续公布。
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