淄博到泰山有趟全国最慢的“绿皮小火车”

本末倒置

淄博到泰山有趟全国最慢的绿皮火车——7053次列车，往返一趟淄博和泰山要花费上近12个小时，至今已运营42年。全程184公里票价只有11.5元，站与站之间的票价仅有1元钱，行驶速度平均每小时仅为32公里，硕大的一个火车头，后面只有4节车厢。远离城市的慢节奏古董级“绿皮车”，时速最慢、停靠站最多车上补票成为特色。7053次列车最大的特点就是保留了锅炉，车上的锅炉既可以给车厢保暖，还能为旅客烧开水，而这一切都得靠人工完成。40多年来，7053次列车一直是沿线村民生活中的一部分。

观尔

据说亏损，应该不可持续

一不小心0306

运营42年

扳倒井

观尔 发表于 18-12-26 10:27
据说亏损，应该不可持续

主要用于通勤，沿途方便群众，上车买票，一路风景优美，二十几个隧道，十几个四等小站，站名都能记住了，二百来公里，晃荡六个多小时，真正的慢车。

牛小牛

真的坐不起，时间太慢

曾经的痛

最早是湖屯至辛店。。。。。。

tatfxb

小虎的春天

身在泰安13年的淄博人表示很遗憾，没坐过一次

晚来天欲雪

有时间要去体验一次

观尔

扳倒井 发表于 18-12-26 13:28
主要用于通勤，沿途方便群众，上车买票，一路风景优美，二十几个隧道，十几个四等小站，站名都能记住了， ...

  

千百度

去年初一，体验过

金山黄昏

曾经的痛 发表于 18-12-26 16:03
最早是湖屯至辛店。。。。。。

原来八十年代常坐。从泰安……肥城六毛钱。

从此不二色

每次回老家都要坐这趟绿皮车，下车之后再打的回家，车票6.5，打的40，

泰安地图

我记得九几年有趟，济南至湖屯的慢车，我经常坐，基本上没个站都停，那时候刚参加工作，

天门长啸

此车一直都是泰山-淄博（辛店），走上高镇、范镇。胡屯的车子，曾经是济南-莱芜东的车子，走磁窑，新汶，后来改成胡屯--莱芜东，再后来，就取消了