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时隔仅一月多，在F5后，哈弗F系又在上海上市F7，速度迅疾，营销酷潮，高举高打，定价务实，一切似乎成竹在胸。长城推出SUV，为何总能挺立SUV潮头？且听聊哥道来…… 文 / 聊哥 编 / 鹏帅
＞ SUV大潮铺天盖地而来好多年了，一些都让人一下子叫不上名字，这是一个市场混战的年代，很多车企为了挤进SUV大潮，不得不采用跟随策略，同质化严重，但很快就埋没了身影。
SUV市场大咖哈弗汽车，为了拓宽市场空间，在H与M系基础上，推出了F系，很多人持怀疑态度。但是首款车哈弗F5 9月上市，便单月突破6000辆，而在11月6日晚，时隔仅一个多月，又将哈弗F7在上海推出上市，速度迅疾，营销酷潮，高举高打，成竹在胸。长城推出SUV，为何总能挺立SUV潮头？
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以高配置、AI智能加持，2.0T动力，全新设计锋睿犀利的外观内饰，哈弗一如既往的空间车体均衡比，最高配却仅仅售价在14.9万元，入门1.5T的也只有10.9万元，在“蒙面唱将猜猜猜”的舞台上，由新到任的长城汽车专项副总裁、哈弗营销总经理刘智丰一公布价格，台下媒体便一片叫好。
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这价格是定对了……作为哈弗F系旗舰，F7高举高打，但是售价却非常务实超值。之前有F5上市铺垫，二者曾在8月份于成都一起亮相公布预售价，但是10.9—14.9万元的价格出来，这是比技术前瞻版当时的预售价16万元以内，低了不少，不得不说，F7将销量近乎稳握手中，不仅仅是售价的务实，还有这款车针对年轻人需求的着力打造。它预示哈弗全新产品内外设计思路。
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产品与价格做到准确匹配，是长城一贯的风格。
在我的观察中，长城聚焦SUV战略，这么多年下来，最根本的，是产品与市场策略结合地非常好，不是好高骛远，没有被胜利冲昏头脑，即便拥有无人匹敌的市场优势，但是毫不虚夸，产品做得非常到位扎实，而且顺应年轻消费者需求的变革之快，令人怀疑，这是过去的长城吗？开放的胸怀，让他们市场眼光毫不保守，果断开辟新的细分市场，并迅速集腋成裘，顺应需要推出F系。
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F7以旗舰定位，集成了当下需求潮流，智能，年轻，犀利，锋睿，这些年轻消费者需要的元素，是在哈弗打下坚实的安全厚道造车技术上的，不是空中楼阁，是一次细分市场再向高端迈进的新起点，可以说，是哈弗造车一个新的导向性产品。
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媒体们应该能够注意到，哈弗F7无论造型、内饰、配置各个方面巨大的变化，几乎具备了同价位市场所有的配置，包括空间，超越长城所有产品的精美独具特色的内饰、舒适性在内，可以说，是哈弗当前最高的造车水平，也因此，针对年轻人，哈弗F7的营销是高举高打的，这是有自信的实力做支撑的。
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但是在定价上，哈弗F7却又保持了长城的传统：低调务实。让消费者感受到超值。如果你把市场上同类2.0T动力四驱的配置拿来，分析产品力，哈弗F7 14.90万元的售价，就可知是多么超值实在。
况且，还提供了购置税减半，零息贷、零月供、零首付以及其他购车大礼包。
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将在俄罗斯投产，其实哈弗是在F7研发投入上下了血本的，因为它毕竟不同于其他产品，是一款以全球化思维打造的全新旗舰车型。哈弗F7将是长城全球化战略提速的一款先锋车型，首先在俄罗斯生产，走出国门，先期在俄联邦范围内先开始销售，这就要求它的性能参数、标的、不同地域产品款式技术匹配都有所不同。
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正如哈弗营销副总经理文飞所说，过去国内车企是把国内过时的卖得不好的产品，拿到亚非拉国家去卖，而哈弗F7是一款全新开发面向全球的车。这样的定位，长城把好东西全用在此车上了。
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比如智能安全，哈弗F7以五星安全标准打造，集成了AEB自动紧急制动，驾驶疲劳监测、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警等智能安全辅助功能，还装备了TSR道路标志识别、DOW开门预警等独有功能。 在被动安全方面，哈弗F7全车高强度钢比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%，为同级最高。此外，哈弗F7采用了长城独有的3DP车身结构设计，配合6气囊和一体成型式侧气帘,可谓武装到牙齿。
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针对年轻人喜欢的智能互联，哈弗F7的超级语境识别、车联网、在线娱乐等功能，囊括语音识别率高达97%。哈弗F7通过语音可实现开关空调/导航/车窗/天窗/音乐等操控动作，还可满足车主各种个性化需求，如自定义语音系统的唤醒词。还拥有智能APP远程控制，7×24h智能私享管家，一键专属全时私人助理等功能，其智能娱乐系统更是提供了2000万+在线QQ音乐、10万档考拉FM电台节目等海量原生内容。
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长城汽车股份公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰表示，由哈弗F7开始，哈弗将以更加宏大的全球化战略布局，向着全球SUV领导者的目标挺进。
而在国内市场，哈弗F7的定价，显然是瞄着高销量去的。但目前车市低迷，SUV拥挤不堪，F7在这个时候上市，并不是一个很好的时机。
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哈弗F7的产品力与定价，应该是能够打败不上竞争对手的，要挑战单月1.5-2万辆的销量，如果放在车市较常增长的前几年，应该是没有问题的。
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楼主