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再次让我心动,哈弗F7这些地方真的让我欲罢不能

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发帖IP:中国山东泰安

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八品县丞

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 楼主| 发表于 18-11-10 16:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自山东
长城哈弗一直给人一种踏实、实用的主观印象,这并非坏事,但在面对年轻消费者的冲击下,哈弗是时候追求改变了。
因此,F系列就此诞生,F7虽与F5同定位紧凑级,但2725mm的车身轴距让它大上了不少,因此性价比也就凸显了出来。同时,这也让消费者将目光从同级车型中转移到F7上。

就像一头年轻的狮子
虽与F5同为年轻化系列,但F7明显更加精致一些。F7车宽1846mm、车长4620mm,视觉效果有一种高大的中型SUV味道。这或许与F7上那个被拉长的侧窗有一定关系,D柱上的侧窗形状采用了名为“银河夹角”设计理念,设计上确实美化不少。此外,F7的侧面力量感也表现得十分突出,三段式腰线提升活泼感,下方侧裙采用深凹线,突出层次感。

这样特别的设计,在前脸部分同样可以找到,F7采用开眼角设计,狭长的大灯后部还采用了出人意料的不规则线条,内部的4阵列LED大灯也酷劲十足。这样的做法也被用后尾灯上,相互呼应。不过,F7车尾的识别度确实挺高,没有过多装饰,又有着自家车型没有的设计,在年轻化的独特性上确实做到位了,不愧拥有“高颜值”的称号。

比观感更强烈的体感
由于智能网联的暴风式增长,许多车厂将大屏幕当作车厢的唯一看点,而忽略车厢内部设计的主要目的——舒适感。庆幸的是F7在定义AI“新标准“时,并没有因此背道而驰,F7的“舒适感”主要体现在车厢内部质感的营造上。首先内饰上给人一种亲肤感,大量的皮革进行包裹加上起伏有度横向线条,在表现豪华感的同时赋予了轻松感。

其次,F7也并没有弱化科技感,全液晶仪表盘、内嵌式的大尺寸中控台的视觉效果也表现不错。不过,F7把体感做得比观感上还要好得许多,搭载的AI智能网联系统除了在线音乐、FM、导航等常见功能外,还将语音控制做到了行业前列。97%的语音识别率与发声位置捕捉、指令涵盖车窗、天窗的具体指令控制(哪一侧与幅度大小)这两个方面是大部分拥有语音控制车型所无法匹及的。

传承越野功底
F7诞生于全新的F平台,采用前麦弗逊、后双横臂式独立的悬架设定,表现出不错底盘质感。另外,越野一直哈弗的拿手好戏,F7虽然作为一辆都市SUV,还是继承了其优秀的越野性。在顶配车型上,F7搭载了全地形智能四驱系统
多达6种驾驶模式:驾驶模式多达标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济,涵盖多种气候与地形。值得一提的是,F7对于北方的朋友还是挺友好的,两驱车型上还配有雪地模式。

F7搭载1.5T与2.0T两款发动机,均匹配7速双离合变速箱,这套动力总成针对油耗进行了不少优化,特别是高速路段处于120km/h时,转速仅在1900转左右,工信部给出6.8L/km的油耗,对于一辆紧凑型SUV来说成绩已然不俗。在主动安全上,F7也拥有AEB自动紧急制动、并线辅助、车道偏离预警等主流安全配置,同样走在时代的前列。

写在最后
从价格上看,10.9万-14.9万元的售价区间还算合理,上市会中还公布了购置税减免、0利息贷款这样的优惠政策,这无疑又增大了许多诱惑力。
当然,最重要的吸引力还是来自产品本身,炫美的外观、质感十足的内饰、强悍的语音控制,加上全面的主动安全,很明显F7是一款产品力十足的产品。一直以来,哈弗汽车在国内有着良好的口碑,想必消费者对这样的一款新车还是十分买账的。

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