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【今日商用车 原创】
根据国家邮政局统计数据，“十二五”期间，国内快递业务量连续5年保持50%左右的高速增长，2014年，全国快递业务总量达到139.6亿件，已跃居世界第一。2017年，业务总量达到400.6亿件，业务收入达到4957亿元。国家邮政局发布的《邮政业发展“十三五”规划》预计，2020年快递业务量将达到700亿。
快递产业的井喷带动了“最后一公里”物流配送这一细分领域水涨船高，主战短途配送的微卡车型变得炽手可热。为了满足市场日益迫切的需求，福田汽车于今年上半年正式上市了祥菱微卡。一经上市，福田祥菱就俘获了市场和用户的芳心。半年多来，福田祥菱以势不可挡之势不断攻城略池，为越来越多的城市解决“最后一公里”的痛点，在短途配送领域，祥菱的优势得到了长足的施展。 >亿件，已跃居世界第一。2017年，业务总量达到400.6亿件，业务收入达到4957亿元。国家邮政局发布的《邮政业发展“十三五”规划》预计，2020年快递业务量将达到700亿。
金秋即将告别2018年，福田汽车在此时为之献上了重磅压轴大戏，福田汽车集团在山东诸城召开了以“新时代、新蓝图、新征程”为主题的“新”时代业务发展战略发布会，明确了福田时代业务要用未来5年的时间，实现年产销50万辆的目标。其中，微卡作为时代新确定的战略核心业务，其目标是通过产品和技术创新，用5年的时间实现年销35万辆的目标。也就是说，在未来的5年时间，福田祥菱将以绝对“主角”身份，带领福田时代奔向未来！那么，福田祥菱将会以何种姿态，迎接未来的挑战？ 组合拳出击 从品质和安全出发 福田汽车将祥菱微卡车型打造为M、V两大系列，平头、短头两种造型分别满足了不同用户群体的“审美观”，车身宽度从1550mm到1650mm，轴距范围较广，2000mm到3400mm的多种选择满足不同物流配送需求，同时单排、排半、双排多种座舱和丰富的动力选择满足所有客户的个性化需求。
车辆B10寿命超过30万公里，在走进市场之前，福田祥菱经历了高寒、高原、高温等等多种工况的严苛考验，保证车辆性能的稳定。 性能响当当的同时，安全也是福田祥菱的“拳头”优势。车辆采用高强板材，合理的结构设计保证在碰撞试验中也能充分保障乘员安全。更难能可贵的是，祥菱M1独立悬架车型可选装安全气囊，让用户对福田祥菱更加信任。效益和安全的双重保险，让祥菱成为微卡市场的强有力竞争者！ 全面面向市场 打造更具竞争力产品 之所以福田祥菱敢于对行业庄重承诺，是因为祥菱的底气和担当使然！作为微物流专家，福田祥菱不仅是城市短途配送的福音，更是乡镇个体户的不二之选。 bri;font-size:10.5000pt;" >
福田汽车将祥菱微卡车型打造为M、V两大系列，平头、短头两种造型分别满足了不同用户群体的“审美观”，车身宽度从1550mm到1650mm，轴距范围较广，2000mm到3400mm的多种选择满足不同物流配送需求，同时单排、排半、双排多种座舱和丰富的动力选择满足所有客户的个性化需求。
北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇深度解析了行业：包括“国家乡村振兴战略、市场发展和消费升级、技术进步和产品创新、中国城镇化发展”在内的“四大机遇”将持续促进中国商用车市场繁荣，带动卡车市场未来5-10年快速增长。期间，除了城市和乡镇物流行业发展需求，广大农户和个体商户用车需求升级，对微卡市场将形成明显拉动。置身广阔市场空间，以创新技术和产品品质领先行业的福田祥菱自然大有可为。 为更好服务用户，福田时代以构建具备50万辆能力的分销网络体系为目标积极推进“3211”网络工程计划，构建包括微卡在内的三大网系，继续深耕四五线城市和乡镇市场，提供满足客户需求的产品，建立有影响力的品牌。
在全面走向市场之时，福田汽车将会进一步打造更有实力的产品，开发全新微卡产品，推出升级换代中轻卡产品，以及全新的小卡S1 平台产品，和全新高货台产品；研发领域继续加大投入，以诸城、长沙研发基地为核心，建设1000名的强大研发团队，并在诸城建设试验场和排放试验室，提升试验测试能力。同时，福田时代将推进时代产品性能指标逐年提升10-20%，以更优质、先进的产品性能服务用户。 好汉不提当年勇，如今勇气胜当年！已经取得的成绩，不代表未来的成功，在“5年战略”的规划下，福田祥菱一定会充分发挥优势，为行业、为社会持续作出贡献！ 锟斤拷的产品，建立有影响力的品牌。
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