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泰安丰田汉兰达车载喇叭升级意大利史泰格主动两分频/孚卡悦听

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 楼主| 发表于 18-11-06 21:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
喜欢音乐,喜欢驾车旅行,每走过一个地方总想把所有看到的都记在脑海里,像一张过去的CD,在眼前自动更换幻灯片,听过的歌,走过的路都是分外美好。今天我们改装的是一辆丰田汉兰达,日系车,日系车,是的,又是日系车。钣金薄,音响材质差是他们的通病。这辆汉兰达车主是我们的老客户了,这来给爱车进行二次升级,效果如何,一块来看看吧。

主动分频能够更好的做好声场定位,失真少,损耗功率传输比提高,音响系统的分析力有所提高,细节展现的更为清晰,而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅,使信号传输效率或是声音特点更具风格。
【丰田汉兰达主动两分频配置列表】
主机:日本阿尔派A09
前声场:意大利史泰格RE65C两分频
后声场:意大利史泰格MT650C两分频
功放1:意大利史泰格STD401D四路功放
功放2:意大利史泰格K202双声道功放
电容:捷宝1F拉电容
低音:马来西亚爱威V7超薄低音
DSP:瑞士魔立方DSP8+
隔音:拉脱维亚赛伦科特终结者5mm
施工店家:济南孚卡悦听汽车音响

前声场史泰格RE650C陶瓷高音喇叭的原车位安装,史泰格内部零件做工精细,外观时尚美观,可以说是内在美与外在美相并存的一套喇叭。

前声场史泰格RE650C陶瓷中低音喇叭的原车位安装,STEG,一种属于意大利的格调,其匠心所在得到越来越多的发烧友的认可,好喇叭搭配好技术配上专业调音,得到的是完美的音质效果。

音响改装要有好的释放环境,所以我们要给门板进行隔音,要出好的效果,隔音必须要一次性做好,这是一项考验施工手法的作业。门板隔音后加固车门钣金厚度,保护内层铁皮不生锈,降低行车中,车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。赛伦科特5mm这是一款新的给予军用高效阻尼层和丁基橡胶复合而成的高端产品,能起到更好的减振隔音效果!是专业汽车音响发烧友的首选。

后声场史泰格MT650C高音喇叭的原车位安装,MT声音是富有激情与活力的意式风格,精准而自然、又有着明亮与活力的声音特性,一下子就会把你带入到音乐场景中,氛围感非常好。

后声场史泰格MT650C中低音喇叭的原车位安装。

后门的隔音。

阿尔派A09主机的安装,阿尔派UTX-A09"分体Hi-Res高音质音频媒体无损播放器!支持多种无损音源,蓝牙,还可方向盘控制,超方便!

史泰格K202的安装,意大利史泰格STEG都以高品质功放而出名,关于业界行家以及资深汽车音响发烧友们来说,这是一个耳熟能详的品牌,更是爱不释手的品牌,尤其是在搭配大体系的时分,很多行家都会把史泰格STEG的汽车功放商品作为优先考虑的方针。

史泰格STD401D功放与捷宝电容的安装,很多车友不解电容的作用而打着问号:汽车音响升级功放之后,为什么要加电容?加了之后有什么好处?增加了电容主要是为了瞬间补充电力,弥补电池供电不足的缺陷,让功放长期在满电的状态下工作,才能保证音响系统的最佳音质。

魔立方DSP8+的安装,以我多年的改装经验,不管是哪种音响器材系统,都有一个核心,那就是解码器,DSP解码器配备到位,对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义。

爱威V7超薄低音的安装,汽车音响中加入超低音喇叭,其目的不是使系统大声,听嗨歌,而是补足低频的缺失。如大鼓,大提琴,竖琴,贝士等一些乐器的发音是位于低频段的,如若没有低音,靠其它喇叭发声,就呈现不出这些乐器真实声音,甚至还会失真。因此,超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。

改装之后的门板恢复看不到任何改装痕迹,只是入进耳中的音乐变得格外好听。

后记:主动两分频系统,超薄低音,全车9支喇叭,两太功放推动满足前排的听音感受,同时后排也能同样享受美妙音乐,增强整车的包围感,车主非常满意。


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