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买房前，有什么问题是一定要考虑清楚的？泰安高铁新区也按这个全国通用剧本走的
一定要考虑清楚，我应该去买新区，还是买在老区。
很多人都有一个误区，觉得老市中心就是最好的地方，有人气，一定最值得入手，最保值，升值潜力最高。
以上全错。
只有极个别的一二线城市，老区会越来越贵。
而对于大多数城市，同样价格买入新区和老区，3-5年之后，新区价格可能是老区的2倍甚至3倍！
这样的案例比比皆是，尤其是在16年-18年这个时间段，每天都有很多人咨询我，后悔买了老城区，眼看着新区疯涨，能不能卖了老区重新买新区。
买错区位，不但损失时间，错过的更是实打实的金钱和升值机遇！
而这一点，只需要花十分钟，看完这篇文章，就能全部了解清晰，未来完全可以规避类似的失误。
所以切记，选择老区还是新区这一点，远比什么开发商，户型，采光，楼层，绿化等等都重要的多！
这篇文章，会说清楚以下内容：
1.什么样的老区有升值潜力，能买
2.什么样的老区没有潜力，最终会沦为贫民窟，不能买
3.什么样的新区是未来城市的新核心，买到就赚
4.什么样的新区是打着幌子骗钱的，买到就套牢
5.真正值得购买的新区，全都符合这5个基本标准
1
为什么要搞新区？
归根结底，新区可以卖地，卖很多地。
建设新区，确实有非常多的好处。
首先，是表面上的好处，比如：
弥补产业空白，拉动地方经济；
改善居住环境，升级交通配套，优化基础设施；
吸引老城区经济转移，减轻老城区压力等等；
但实际上，隐藏着一些内在因素，比如土地财政：
老城区渐渐没有土地卖了，没地卖财政收入就少了近一半。当然，卖地并不是一件坏事。
如果没钱，就没办法搞建设拉动GDP，经济发展不好看，一是影响大家的生活质量，二是排名下去了，城市的面子上也挂不太住。
那怎么办？
搞新区，新区全都是地，可以拿来卖钱。有地卖，就有钱搞建设，可以修地铁，可以建高架，建设搞好了，GDP自然就上去了。
你们现在享受的所有不花钱的公共设施，公园，高架，快速路等等，都有卖地的一份功劳。
所以，开发新区绝对是一举多得的好棋。
2
如何吸引人去买新区的房子？
让新区房价猛涨。
本来，大家都在老城区生活的好好的，你突然出来一个新区的规划，什么都没有，不是荒地就是村，谁愿意过去？
ZF也知道这个情况，现在不是旧社会了，不能逼着老百姓去开荒，怎么办，只能自己先上。
于是，新区的雏形一般都是这样形成的：
1.一个看起来挺牛的规划。*&(泰安高铁新区4平方公里的先行区，25平方公里的南部区，加旅游经济开发区，再加西部新城区l)
2.拆迁，在新区的边缘建安置房，（以上4个区的8千多户2万多人现全拆迁完，大部入住，以棚户区以改造名义获得的37个亿的开发贷款，棚户区山东省样板也是名利双收）。
3.修大路，做绿化。（这个不用说了吧，安高铁新区4平方公里的先行区，25平方公里的南部区，加旅游经济开发区的泰安大道，万官路，桃花源路，西部分岱岳新城各条大道）
4.省市直机关，先搬，以身作则，并配上低价格高品质的公务员小区。（歪打正着，2000年建的区政府加2011年的高铁站）
比如市政府，市第一医院，市第一中学，能搬的尽量搬，不能搬的建分校。
这一步，相当于ZF再为新区未来发展做担保。
5.以各种税收减免的利好，进行招商引资，吸引大型企业入驻。企业来了，员工要来，于是要建设公租房，人才公寓，企业宿舍。
这一步，相当于提高人气。
6.新区领导给各个中大型房企开会，（绿地、恒大、碧桂园。悦蓝山，莱钢，华新建工）通过各种优惠政策，吸引他们来新区开发住宅和商场，并描绘出一个巨大的需求市场，和非常美好的前景。
比如，告诉开发商们，现在有很多大企业都过来新区了，但是他们的员工们都没地方住，只能住宿舍。这些人有钱，而且以后肯定都是要买房子的，这可是天量的市场需求，你们开发商赶紧来抢占市场！
这一步，相当于借鸡生蛋。
等这6步走完，一个新区的雏形基本就算完成了。
同样，这也是新区房价最便宜的时候。
之后的问题，就是如何吸引更多的人来买房子。
怎么吸引？
学会这一招就够了：
ZF做保，宣传高铁新区将是西城市未来的核心，是高端金融商务中心。
开发商紧跟而上，宣传XX新区的房子，是集团最高端的住宅，打造高端人群的聚集地。
总之就是一句话，不断的给人们灌输一个理念：
以后新区的房子最高端，最值钱。
投资新区的房子，最赚钱。
各种媒体，各种平台不要钱的上广告，各种官方文件表明发展预期良好。
最好再通过某些小手段，营造出一种现象：新区的房价会比老区涨的快，价格要更高。
比如说：老城区限价1万5，新区限价1万8，从侧面表明官方态度。
然后媒体再一发文章，“XX新区房价远超老区，半年涨幅XXX%，潜力巨大”，人们基本就要疯狂了，这个新区也就不用发愁销路的问题了。
毕竟趋利避害，是生物先天的本能。
去更赚钱的地方买房子，亦是人们投资的本能。
等到将来买房子的人多了，很多本来看不上这里的开发商就眼红了，ZF再控制一下供地的数量，地价自然就上去了。
地价不断上涨，房价自然也就水涨船高，也就不需要再用行政手段来操作，不再需要跪求企业开发商来搞建设，顺气自然的发展就好。
房价越涨，造富的噱头就越真实，就有越多的人来买，希望自己能一夜暴富。
这是一个良性循环。
（同样的道理，也被用在三四线去库存上：三四线房价越涨，买的人越多；三四线房价跌的时候，反而是库存的巅峰）
这个时候，你再回头来看，反而是第一批买新区房子，和公务员小区的人，赚的最多。毕竟，这些人都属于雪中送炭，后来的都叫做锦上添花，收益自然不会相同。
看到这里，不知道大家发现了一个共性没有，其实新区建设的每一步，都是为了吸引来更多的人口。
吸引人口，才是新区最首要的目的。
人口，才是新区建设最核心的指标。
3
没人愿意去的新区，注定会成为鬼城
一座城市，有多少人，每年新增多少人，基本都是固定的。
不可能说因为你建了个新区，国家就变出来100万人，塞给你用。
所以，说白了，新区的人口来源只有两个渠道，要么吸老城区的血，要么吸外来人口的血。
一二线城市，可以大胆的玩新区，因为人多。老城区人多，外来人口也多，需求旺盛。
但是三四线城市通常玩不起，都是硬撑，尤其是那些基本没有人口净流入的城市。
就像一个漏斗里的沙子一样，总量是固定的。当一头的沙子越来越多，另一头就注定越变越少。
所以，三四线城市注定只能二选一，要么拼命保住老城区，让新区变鬼城；要么赶紧卖了老城区，买新区防贬值，见证老区变贫民窟。
请牢记，人口，就是城市的一切，不论是新区还是老区，都要建立在人口之上。
最后，说一下结论。
4
真正值得投资的新区
都符合以下5个标准
1.新区和老区一定要接轨，（天平湖路两边无缝）中间不能有留白，这样才能让居民的生活无缝对接。中间有留白的不叫新区，叫卫星城，发展难度至少X3。
2.人们在老城居住，去新区上班，或者在新区住，在老城上班，通勤时间都不能过长。
一线城市1.5小时，2线城市1小时基本上是极限，再远人气就极度下降。
在我国，这样的通勤距离也有一个大概的标准。
一线城市30KM左右就是人气的极限。
二线城市新区与市中心距离，不能超过15KM，三线城市不能超过10KM。
不然新区房价就很难被带动，因为人气用尽了。
比如北京，30KM正好是燕郊到国贸的距离。
这也是为什么大大一直比较推荐通州和燕郊的原因，燕郊再不济也可以做为睡城，至少自住需求是有保障的，出租出售难度都没有那么大。
总的来说，与老城区市中心距离不超过30，15，10公里的一二三线新区，可以考虑。
3.政府带头去的新区，并且将市第一医院（泰安市立医院），市第一中学（英雄山小初高）迁移过去的新区， 可以考虑入手。
4.有明确轨道交通规划，（高铁站及配套）且有多个线路交汇换乘的新区，值得购买。
有的城市，搞个新区距离市区40-50公里，就一条地铁线路，这种基本不靠谱，刚需谁去受这罪，没有全国性的上涨行情，根本带不动。
5.规划刚刚出炉，就有大批顶级开发商进驻的新区，也是一个可以入手的风向标。
最后，一定要搞明白，城市未来主要的发展方向是哪。
尤其是对于二线及以下城市，只有主要发展方向上的新区，可以放心买入，其它方向上的新区，大概率成为炮灰般的存在。
毕竟，新区的建设可以速成，但是人口却只能慢慢的吸引。
最近，各大城市都感受到了人口不足所带来的问题，为了抢人才而引发的新闻更是层出不穷。
人口，才是搞新区最大的问题所在，想要同时搞好2个新区，齐头并进？
一线城市以外，根本不存在的。
所以，如果买新区，一定要买最受重视的那一个。
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楼主
