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泰安大众辉昂汽车音响改装升级史泰格ME650C三分频/孚卡悦听

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 楼主| 发表于 18-11-01 08:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
开车的人在行驶过程中最讨厌的就是塞车,尤其是上下班高峰期广播里播放的全是某某路段又堵车,心烦的关掉广播放上首音乐,又觉得音响不好听,简直头疼,所以现在的车友越来越喜欢改装音响。今天我们要改装一辆全新的大众辉昂。车主大哥朋友的宝马车在我家改装的,此次刚提车就直接开过来改装前后三分频音响,大哥看中的不仅仅是我们的改装技术,更是超哥的调音,优秀的器材,合理的搭配,专业的调试,这样播放出的音乐才能在流动于每次的心灵触碰,是言之有物,随心所欲,是属于自己的歌。声音的关键在调音师手里,任何知名品牌想要达到好的效果,关键都在于调试,这就好比食材在你手里,关键在于厨师如何制作一样,孚卡悦听专业调音大师张之超先生,用专业的调音技术,给你不一样的听觉盛宴。

原车前后声场12只喇叭。虽然数量不少,但却毫无质量可言,试听对比一番,还是史泰格深得车主的心。
【三分频音响改装配置】
前声场:意大利史泰格ME650C+ME30(三分频原装位)
后声场:意大利史泰格MS650C+ME30(三分频原装位)
功放一:意大利史泰格K401三十周年纪念款
功放二:意大利史泰格QM500.1单路功放
电  容:美国捷宝1F拉电容
DSP:意大利史泰格DSP68
低    音:美国来福P3十寸超低音
音    箱:欧洲进赛伦科特赛伦科特

新车作业马上开始。

史泰格ME650C高音喇叭的原车位安装,全车12只喇叭位,每只喇叭都是原车位安装。

史泰格ME650C中低音喇叭的安装,ME松润丰盈,声线准确自然,经过专业改装之后声音更是妙不可言。

前门的隔音,喇叭安装前使用欧洲进口环保隔音赛伦科特对门板进行双层隔音强化。车厢环境变得舒适宁静,同时也为为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

后声场史泰格MS650C中低音喇叭的安装。

后门同样是赛伦科特环保隔音。

史泰格K401三十周年纪念款的安装,何谓功放?让讯号的强度更强,这样将讯号强化成功率输出的机构,就叫做功率放大器,也就是俗称的功放。??功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内,功率一般为10W~45W,但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐,要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。

意大利史泰格PM500.1单路功放的安装。

意大利史泰格DSP68的安装,不管是哪种音响器材系统,都有一个核心,那就是解码器,DSP解码器配备到位,对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义,高解析力获得广大车主的青睐。它的存在为系统升级打下坚实的基础,三分频全主动系统或者多声道系统,结合我们的技术实力玩转各种三分频。

捷宝1F拉电容的安装,增加了电容主要是为了瞬间补充电力,弥补电池供电不足的缺陷,让功放长期在满电的状态下工作,才能保证音响系统的最佳音质。

来福P3超低音的安装,原车的音响系统并没有超低音单元,低频部分的缺失,导致播放的音乐毫无力量感可言。为音响系统添加一只爱威备胎低音超低音,可以有效的弥补原车音响在低频方面的不足,让音乐的表现更具有力量感。


后记:音乐是反映人类现实生活情感的一种艺术”。动听的音乐会让我们赏心悦目,带来一种听觉上的享受。悠扬的声音净化我们的心灵,我们也会通过音乐来抒发自己的情感,让我们不同的情绪得到释放。改装之后史泰格喇叭的声音特色被放大,车内喇叭层次感分明,声音即宽松,人声听感不生硬,很有松软的宽松听感;润即温润,人声和乐器的声音不干冷,温润宜人;丰即丰满醇厚,中频有着良好密度感,声像丰满醇厚但不肥大;盈即轻盈,人声和乐器在保持良好形体感的同时,又不失轻盈飘逸的华丽。


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