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一气呵成!600台福田祥菱V突破广电营销新记录:首批200台正式交付

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 楼主| 发表于 18-07-25 16:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
一气呵成!600台福田祥菱V突破广电营销新记录:首批200台正式交付
这是一个合作互利的年代,也是一个共享共赢的时代。不久前,福田祥菱V系列产品与当地战略合作伙伴精诚合作,中标贵州省广播电视信息网络股份有限公司2018年采购项目的600台订单。日前,首批200台祥菱V系列产品正式运送到客户手中。
茫茫商海,只有创新才能引领潮流一路向前。一直以来,商用车巨擘福田汽车在开发大客户市场上始终不遗余力。基于目标市场研究及业务现状,2018年,福田祥菱联合行业或属地优质代理商资源,联袂战略客户业务,是祥菱V系列产品此次中标的重要原因。
现代社会,信息瞬息万变,及时、精准的调研才能创造无限商机。毋庸讳言,此次600台订单的交付同样也是福田祥菱深度系统调研,精准开发客户的一个重大成果。据悉,由于此次订单的所在地为地形多山的贵州区域,为满足当地用户车辆服务场所在地形上的多样化需求,福田祥菱制定了以“小而精”为主要特色的一系列产品组合,在兼顾承载工具和人员转载的双重需求下,从而让客户对福田祥菱V双排座产品产生了浓厚兴趣,订单一气呵成。
万变不离其宗,好营销离不开好产品,否则就是无源之水。毋庸置疑,此次大订单的气势如虹,更是福田祥菱在产品开发上的一大胜利。依托福田汽车20多年商用车制造经验,全新开发的祥菱V系列,融汇了全球领先的造车技术,严格按照福田汽车商用车统一指标标准,基于商用车底盘创新而来。
外观上,福田祥菱V系列整体采用欧式风格造型,沉稳大气、浑身散发着时尚气息。由国际知名设计团队进行的内饰设计,布局合理,层次分明,凸显了时尚造型。采用三辐式设计的方向盘,附以福田钻石标的镶嵌熠熠生辉,为司机带来了不一样的视觉之旅。
驾驶室上,采用商务舱的设计理念的驾驶区美观大气,造型一气呵成。阶梯型设计的仪表板,改变了微车产品以往的单调形式。多达13处的储物大空间设计,让车型一经问世,就处于同行业的领先。轿车化的内门锁设计不仅美观,也安全便捷。考虑周全的歇脚板配置,让司机的旅途变得舒适与安逸。采用手柄球设计理念变速箱档杆,表面不仅光滑,手感舒适,更贴切时下司机的操控习惯。
值得点赞的是,祥菱V系列的车顶采用业内独树一帜的天窗设计,不仅有利于透气性,让驾驶室内的空气清新流通,更源于轿车式的双层密封性顶棚设计可防雨防尘、隔音隔温。经典源于用心。其采用的加厚隔热棉配置不仅“暖心”,更纳凉。即便是炎炎夏季,司机坐在驾驶室内,也不会如坐针毡、挥汗如雨。
好马配好鞍。即便是微卡产品也需要强劲动力的鼎立支持。福田祥菱V系列拥有两款动力供客户选择。采用1.5L动力,搭载赫赫有名的东安DAM15R(卧式)发动机,其最大功率可达82kw,扭矩可达142N·m。搭载福田4W12M1的发动机,动力1.2L,最大功率达63kw,扭矩达108N·m 。需要说明的是,上述两款发动机均具有技术先进、动力强劲、提速快、油耗低、噪音低、可靠性高等显著的特点,堪称国内同类产品之翘楚。
只要拥有商用车的属性,产品就必然需要可靠底盘的承载。在微卡行业率先采用液压离合设计的祥菱V系列,不仅引领着行业的升级,也有着微卡领域史上最强底盘的美誉。
承载式的车身结构,配合宝钢22号钢材的一体成型式矩形管纵梁,材料的强度不仅是竞品的2倍以上,其承载力也远远强于其槽型梁拼焊底盘的设计。采用弯梁结构设计的纵梁,不仅可使祥菱V系列的车身重心下移,让整车的抓地能力更强。采用的加强型插管式结构后桥设计,仅额定承载能力就达到了1.72T以上,保证了整车的高承载性能。
祥菱V1系列货箱采用与车身分体的独立设计,标配龙门架。货箱的边板、底板均采用加厚设计,强度高,载货力强。除此之外,祥菱V1系列油箱容积可达55L,加满油箱的续航里程可达创纪录的700公里以上。
安全方面,祥菱V1系列采用10寸真空助力器,有效缩短了制动距离。前轮采用15寸盘式制动器,具有热稳定性、水稳定性好等特点。后轮采用蹄式自调间隙鼓式制动器,制动性能更安全、可靠。标配感载比例阀,可根据整车载重量的大小及时调整前后轮制动力,防止车辆在重载情况下的制动甩尾。
毫无疑问,祥菱V1系列这批车的交付被寄予厚望。它们的正常运营,必将助推贵州广电系统物流交通的安全、绿色、可持续发展,也必将再一次证明祥菱V1系列有能力,有实力在任何需要它的地方胜任。

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