|
楼主 |
发表于 18-06-20 16:34
|
显示全部楼层
| 来自山东
深入了解别克昂科威从它的生产基地开始
作为目前别克昂科威唯一的生产基地,上海通用东岳基地从2003年成立至今已拥有高度现 代化的两个整车厂和一个动力总成厂,年产能达到整车60万辆。产品覆盖别克、雪 佛兰两大品牌。十年来,东岳基地累计生产整车200万辆,为上海通用汽车持续领跑中国汽车市场提供了强有力的动力引擎。此行我们主要探访了昂科威的生产线,工程师现场为我们解读昂科威的几大亮点。四纵、八横的车身安全结构别克昂科威通过从前至后贯通的两根大尺寸纵梁,加上八根横梁构建了整车坚实的网状底盘。
大量优质材料的运用
昂科威车身采用大量高强度钢和镀锌板材,不仅保证安全性,更实现车身轻量化,并拥有优异的防腐性能,满足全地形复杂工况对车身强度和抗腐蚀性的要求。
昂科威在A/B柱,铰链柱、车门防撞梁,雪橇板,车底横梁、纵梁上采用先进的热成型工艺,在门槛梁上采用先进滚压成型工艺。
后防撞梁亦使用优质的全铝型材,在相同性能条件下,比普通钢质防撞梁减重50%。后防撞梁由主梁和吸能盒结构组成。中低速碰撞时,后防撞梁会用来抵御后碰发生时的能量以保护车身其他结构,有效降低维修费用。高速追尾时后防撞梁、后端护板以及后纵梁后部会通过一定的变形来吸收碰撞能量,保护座舱内的乘客。
领先的车身制造工艺
激光钎焊车顶确保了高强度钢材以最优的结构相互拼合,进一步提升了驾驶员座舱的安全性。
多10%静音工艺
LASD采用全机器人施工,高成本、科技含量,所以目前国内很少有品牌能够采用此种工艺,并且由于材质更加绿色环保,极大的改善了车内的空气质量和健康环境。
别克Library-quiet图书馆静音科技,通过噪音阻隔、噪音吸收和噪音减少打造图书馆级的静谧座舱,其中车身内部空腔及底盘采用隔音发泡材料填充、5mm夹层风挡玻璃、遍布各处的吸音材料以及发动机、排气和轮胎的一系列静音处理功不可没。
|
|