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丰田汉兰达全车赛伦科特欧洲进口环保汽车隔音 这样舒适的驾乘你值得拥有

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发帖IP:中国河南许昌

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九品芝麻官

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 楼主| 发表于 18-06-14 16:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自河南
  和大多数SUV一样丰田汉兰达越野能力强大,有网友称其为“烂路王”,动力强劲,综合性能强大,技术领先;配置齐全,做工细腻,舒适性较好。但有得必有失,这类车产生的胎噪路噪要稍微的大一些,钣金震动引起的共鸣共振也比较多,而这些都严重干扰了舒适的驾车环境,于是车主决定给自己的爱车全副武装上一层隔音材料,打造一个安全无忧的驾驶环境。
  配置清单:
  施工部位:全车隔音
  施工材料:赛伦科特环保隔音
  施工店家:济南孚卡悦听中国十大汽车音响改装名店
  全车隔音欧洲进口赛伦科特环保隔音,行车噪音主要来源于车身共振,全车钣金件厚度约0.8mm-1.2mm。欧洲纯进口赛伦科特止振材料,高纯度航空级铝板轧花,环保丁基胶添加独有高科技阻尼分子,经过专业的技师施工,分块满贴,最大化消除振点。
  引擎盖的隔音:全车的“脸面”引擎盖在引擎高温的烘烤下漆面将过早老化!加贴引擎盖隔热膜不仅可以减少发动机热量对引擎盖的烘烤,同时可以有效吸收发动机的机械噪声,减少发动机噪音想车内外的传递。
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  车门隔音 四门双层隔音处理可以有效地降低风噪和共振隔音,同时还有助于提升音响的品质。不过门板的隔音施工难度较高。施工的时候不仅要让隔音材料与门板充分的贴合,同时还要将线束、喇叭孔等的位置预留出来,方便后期检修。
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  汽车底盘的隔音,底盘隔音做的好能加固底盘厚度,降低行车中,发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。底盘隔音一般分为两层,一层止振,一层吸音,隔音效果更加显著。
  底盘第一层使用赛伦科特减震胶,有效隔音减震并增强钣金刚性。
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  第二层加贴赛伦科特隔音垫,止振板用于止振,吸音棉用于吸收中高频噪声,对于低频噪声最有效的还是低频声障。所以第二层我们选用赛伦科特隔音垫来进行隔音。
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  轮毂是最容易产生噪音的地方而轮弧也是容易使噪音传入的重要部位,发动机——机噪行驶时避震器所导入——异音,轮胎与路面摩擦产生的噪音及碎石与钣金撞击所产生的噪音都通过前后轮弧及翼子板轻松的传入到驾驶舱。使用赛伦科特隔音材料,对汽车的轮毅和轮弧做了双层的隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径。
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  后备箱为车内噪音的主要来源,对这个部位的隔音处理,将有效的降低路噪,更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音的变压音质。
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  全车隔音需要把我们的汽车进行一个全面的“瓦解”,换句话来说就是需要把整车的内部零件差不多全部给拆卸下来,只剩一个汽车外壳,这样做的目的是为了更好的进行隔音降噪,很多的车主也是最担心底盘及后备箱的隔音,因为很多的车主存在一个误区,认为你把我的车拆成这样,对我的车是不是有什么伤害,对于这点,专业的改装店是不会让此类事件发生的。隔音之后进行恢复,看不出任何的拆装痕迹。
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  后记:全车隔音众多,想选择一家专业店进行施工必然需要车主慧眼识珠了,孚卡悦听有着丰富的隔音降噪施工经验,每台车的拆卸都是非常娴熟专业,不会影响车辆行驶安全,后期不会有异响!专业到位的施工加上环保的隔音材料给您一个宁静环保的清新驾驶空间!!

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