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“蓄势开跑——广汽丰田全新第八代凯美瑞尊享城市试乘试驾媒体场于3月18日下午顺利开跑啦~，在这春暖花开的季节，蓄势待发的全新第八代凯美瑞试驾车队也为这春色增添了一笔生机勃勃的色彩，让这普通的深南大道也看起来红红火火了！ 
全新第八代凯美瑞搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成，以凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大产品系列，全方位满足不同年龄层次消费者的多元化需求，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。 同时，广汽丰田为全新第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”※，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保。 
益处就是能够给车辆添加更多设置。像LED大灯、ACC巡航、防碰撞零碎等20万高端车设置，有可能安装在10万级此外车型上。就不必担忧丰田SUV汉兰达设置那末低了。 全新凯美瑞比老款宽度添加20mm，轴距添加50mm（老款2775mm），整车重心降落20mm，低重心带来的益处就是车辆转弯侧倾幅度减小。新凯美瑞不仅是视觉上，在工程构造上也更活动。 
新一代凯美瑞上市已经两个多月，小尬和伙伴们已经收集到了不少网友车主对新车的口碑评价，可以对将要买车的朋友提供真实车主声音。总体来说，车主对全新凯美瑞的最满意的地方主要集中在外观和舒适性两个方面，多数车主的评价都提到了颜值高、外观时尚等优点，说明消费者对凯美瑞的年轻时尚化转变的认可程度很高。对于新车来说，能在外观上吸引到消费者是成功的基础。其次是舒适性方面，不少网友提到舒适性包括静谧性、底盘舒适性和相关舒适配置方面都表现不错，说明新车依旧延续了凯美瑞车系一贯的舒适优点。 
动力方面，最大功率154kw，最大马力209匹，最大功率转数4600rpm，进气采用自然吸气混合喷射马力强劲，可以说是给油就走。凯美瑞依旧是前轮驱动，整车底盘前悬架采用麦佛逊式独立悬架，后悬架采用双叉臂式独立悬架，承载式车身，电子驻车，前置通风盘式，后置盘式。整车质保三年或十万公里，采用自然吸气，六档手自一体的变速箱，最高时速200公里每小时，车身尺寸4885*1840*1455，五门五座，厂家只给了非全尺寸备胎，也算是相互都节省成本，也能节约一些购车款。
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