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新年给自己来个新伙伴,到店试驾迈锐宝XL&迈锐宝

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 楼主| 发表于 18-03-22 10:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
又是一年春来到!这里先祝大家新年快乐!万事如意!身体健康!
话说自己已经在社会摸爬滚打了5,6年,去年年底鼓起勇气从公司离职了,然后和兄弟一起盘算着一起创业,年轻人嘛,总要出来闯闯,看看外面的世界。
因为生意需要,所以我和合伙人商量着买台中级车作为公司用车,能用来出差跑业务,偶尔也能接待客户。所以对车的要求基本就是有里有面,开和坐都要舒服,也不能丢面子。而且车子要省油耐用,没什么毛病,毕竟创业初期每一分钱和每一秒时间都格外金贵。
市场上的中级车基本都看了个遍,德系第一个排除,原因是因为第一次坐进MT的感觉就很不好,虽然空间够大够宽,但是感觉内饰设计实在不讨人喜欢,而且感觉用料很廉价,PASS!然后是日系,身边有许多朋友推荐日系车型,省油耐用没毛病,但是试驾以后还是感觉日系缺少一种厚重感,不够稳。最终回到了美系车身上,雪佛兰、别克和福特,个人不喜欢别克的设计,内饰和外观都显得有些老气,作为年轻人还是希望能更时尚些。所以目标回到了蒙迪欧和迈锐宝XL。
迈锐宝.png 迈锐宝1.png
号称小马丁的蒙迪欧外观确实很不错,前脸跟野马跑车很像,浑身的肌肉线条运动凶悍。总的来说蒙迪欧运动感很强,但感觉作为商用的话还是稍微欠缺了一点稳重。
迈锐宝2.png 迈锐宝3.png
内饰部分蒙迪欧就不尽人意了,满中控的按钮,第一次接触完全无从下手,真的可以用眼花缭乱来形容了。另一个就是用料,作为一台中级车,全是硬塑料还是让人难以接受,而且味道也比较大。
在试驾的过程中,1.5T的动力加速感一般,虽然发动机功率高,但日常驾驶的过程中,用到的更多是中低转速,这时候扭矩对提速的帮助更大,再加上蒙迪欧不轻的重量,所以提速一般也就可以理解了。车重也影响了油耗,看了网上的口碑也确实如此。
迈锐宝4.png 迈锐宝5.png
看到迈锐宝XL的第一眼就把我惊艳到了,车身很时尚很修长,有传统欧美车那种雪茄车身的感觉,车身线条没蒙迪欧那么复杂,简单耐看。个人最喜欢的还是迈锐宝XL的侧面,整体线条非常流畅漂亮,腰线把车身线条点缀的刚刚好,时尚大气,宜家宜商。
迈锐宝6.png 迈锐宝7.png
内饰部分迈锐宝XL的设计相比于蒙迪欧就简单得多了,没有太多的按钮,而且多媒体控制和空调控制区分的很明显,上手没难度。而且用料上比蒙迪欧好多了,经常接触到的地方都是软质材料,就算是新车也没有什么味道。
还有一点让我很满意的就是迈锐宝XL的空间,我1米8的个子,调好前排座椅后,坐在后排仍然有很大的空间,腿部和头部都不觉得压抑,这对于接待客户来说再好不过了。后备箱的空间也同样不错,放几个行李箱轻轻松松。
试驾完蒙迪欧再试驾迈锐宝XL就感觉到很大的区别,XL的提速明显更加轻快,动力来的更加直接,相比于蒙迪欧更强的扭矩和更轻的重量,还是让XL的加速更胜一筹。而且XL的转向相当舒服,方向盘轻但不觉得虚,让人很有信心。
迈锐宝8.png 迈锐宝9.png 迈锐宝10.png
在看迈锐宝XL的时候顺便也看了看迈锐宝,虽然是老款车型了,但是整体的外观并不落伍,线条硬朗精致。而且从价格的角度来看迈锐宝的相加比也很不错,相当于一台紧凑型车的加钱就能买到一台中级车,重点是车子的厚重感比紧凑型强多了,作为家用的话相当不错。
最后和兄弟商量下来还是决定买XL,原因其实也很明显了,外观漂亮,空间够大,开着够劲,坐着舒服,同价位的配置比蒙迪欧高。不选它选谁呢?
 

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 楼主| 发表于 18-03-31 12:25 |手机版 | 显示全部楼层
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