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音乐是声音的艺术，你不会讨厌，只会越来越喜欢，没有音乐的世界是不完美的。 途观车主是孚卡悦听的老客户了，第一次改装时就被我们精湛的施工吸音，再次升级，相信效果一定会更上一层楼。 
【升级后配置列表】 前声场：意大利史泰格SE650C两分频套装喇叭 后声场：德国古登两分频汽车喇叭 功放1：意大利史泰格K401四声道功放 功放2：美国低音SA1300.1D单声道功放 低音：马来西亚爱威无源备胎低音 DSP：瑞士魔立方DSP8+ 隔音：欧洲进口环保隔音赛伦科特 施工店家：济南孚卡悦听汽车音响 济南孚卡悦听是意大利史泰格山东正品授权代理！史泰格源自意大利，声音风格兼容好，适合演绎各类流行和人声表现！声音层次分明，具有高性价比和好声音的特点！ 
老规矩音响改装先进行隔音，烧友们都知道汽车音响改装从隔音开始，汽车音响的喇叭发声时，由于固定喇叭的面板——车门钣金比较薄弱，钣金会随着喇叭的发生产生共振或抖颤，导致车辆音响的声压受到损失并引起谐波失真，从而导致整车音响的音质恶化。试音柜本身是一个非常沉稳和坚实的音箱结构，与车门钣金有显著不同，因此，对于喇叭而言安装环境的不同直接决定了表现声音品质，能否把车门部位变成一个专业的音箱体结构就是汽车音响改装能否成功的关键之一。 
前声场SE650C中低音喇叭的原车位安装，SE喇叭做工依然精细，外观炫酷。黑色的防尘帽和黑色音盆浑然一体，加上黑色盆架处理，外观看上去相对内敛，但做工极有品相。中低音喇叭使用专车专用喇叭圈，防止使用木圈造成的发霉、开裂，延缓喇叭使用寿命、降低售后的发生。 
后声场德国古登喇叭的原车位安装。 
意大利史泰格K401四声道功放与美国DB单路功放的安装，功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。 
魔立方DSP8+的安装，不管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义，魔立方DSP解码器系列，以着亲民的价格，高解析力获得广大车主的青睐。 
爱威备胎低音的安装，汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。 
后记：改装之后，效果更棒了，有爱威备胎低音补足了之前的低频缺陷，再有魔立方DSP8+进行声场调试，效果可不止是翻了一番那么简单，汽车音响改装讲究的就是再升级中找寻快感，我们不主张一步到位，那样可真的会缺少很多乐趣啊，车主对这次升级表示非常满意，已经想好了下一次的升级内容，再次感谢您的信任。 
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