在备受消费者青睐的紧凑型SUV市场上,长期以来,因为受制于成本的因素而在以上几点上难有创新。suv哪款车好?谁又能够超越“紧凑型”的成本桎梏而走出独立的风格特质?长安CS75PLUS就做到了。
在配置方面,长安一向“厚道”,此次也不例外。CS75PLUS在1.5T“豪华型”车型上,就配备了LED远近光一体式冰晶大灯、巨幕全景天窗、360°全景影像可视系统等诸多既实用又舒适的配置; 2.0T版入门版“领航型”车型上则对个性化用车体验进行了加强,增加了19寸铝合金轮毂、电子换档系统、迎宾呼吸、赛车运动型一体式座椅、STT智能节油启停系统等亮眼配置。而作为2.0T顶配车型,“旗舰型”配备了APA 5.0遥控代客泊车系统、带弯道自动减速IACC全速段智能巡航系统、AEB-P 带行人+车辆识别的自动紧急刹车、Forest Air II第二代森林空气净化系统、城市之光贯穿式前位灯等全方位高阶配置,将CS75PLUS的明日价值进行了全面的展现。
动力方面,CS75PLUS搭载的两套黄金动力组合,其中,2.0TGDI+爱信8AT动力系统,最大功率171Kw, 最大扭矩360N•m,动力比肩3.5L自然吸气发动机,低挡爬坡能力强,高挡油耗低。而另外一套1.5TGDI+爱信6AT动力系统,其发动机领先的外置式水冷中冷技术实现了更低的进气温度,降低发动机的爆震概率,最新的350bar高压直喷技术可以将燃油雾化更加充分,提高燃烧效率,进一步降低油耗及污染物排放。它搭载的爱信第三代6AT变速器,将燃油经济性提升8.6%以上,做到了动力性与经济性的兼顾,综合性能遥遥领先同级别车型。
安全当然是一切设计的首要考虑因素。CS75PLUS以达到“C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀标准”为研发目标,经过千次仿真、百次实车碰撞,以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,铸就高强度、轻量化的超高强车身。高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比,达先进水平,保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。
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