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万官大街龙潭路立交桥北侧匝道之车道设计非常不合理。

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八品县丞

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 楼主| 发表于 20-03-25 08:23 |手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自山东
此处匝道,笔者观察,由万官大街驶入龙潭路右拐南行的车辆,是左拐北行的车辆10倍之多(绝无夸张,实际比例可能还要悬殊)。然三个车道中,却有两个设计为左拐北行,一个设计为右拐南行,导致早上上班时段往往行成右拐南行车道堵车,而左拐北行2个车道空空荡荡,实在不知此智障设计何解?
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三品按察使

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发表于 20-03-25 12:05 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
右拐不用等红绿灯,并入龙潭路只能一个车道吧

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三品按察使

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发表于 20-03-25 12:07 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
堵车是因为南面还有一个红绿灯,排队

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八品县丞

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 楼主| 发表于 20-03-27 20:49 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
冬至立春 发表于 20-03-25 12:05
右拐不用等红绿灯,并入龙潭路只能一个车道吧

为什么只能一个车道?

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六品通判

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发表于 20-03-28 06:27 | 显示全部楼层 | 来自山东
自由羽翼 发表于 20-03-27 20:49
为什么只能一个车道?

就是10个右拐车道也白搭,反而更堵。冬至立春回答的够透彻了,

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无名氏

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发表于 20-03-28 10:12 | 显示全部楼层 | 来自山东
龙潭路特点,早上南行车辆多,下午北行车辆多

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三品按察使

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发表于 20-03-28 10:15 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
寨门居士 发表于 20-03-28 06:27
就是10个右拐车道也白搭,反而更堵。冬至立春回答的够透彻了,

还有的被删了,龙潭路可以正南正北修,离铁路远点。

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发表于 20-03-28 10:16 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
寨门居士 发表于 20-03-28 06:27
就是10个右拐车道也白搭,反而更堵。冬至立春回答的够透彻了,

高铁新区的路都随着铁路斜着修,也是泰安一大特色。

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无名氏

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发表于 20-03-28 10:17 | 显示全部楼层 | 来自山东
原来泰安第一堵在哪?
就是灵山大街与龙潭路十字路口。
下午4点到7点,堵车的长龙从已拆除的小黄楼,向南延伸到到泮河大桥

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发表于 20-03-28 11:01 | 显示全部楼层 | IP未知

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发表于 20-03-28 16:52 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东

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发表于 20-03-28 20:33 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
任传军 发表于 20-03-28 10:17
原来泰安第一堵在哪?
就是灵山大街与龙潭路十字路口。
下午4点到7点,堵车的长龙从已拆除的小黄楼,向南 ...

现在好很多了,我一般非高峰点才走这里,基本上一个红绿灯过去。。。
以前都要等三个以上红绿灯的。。。
况且这个路口再向北,火车站桥洞到银座这边,更是堵堵堵。。。

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七品知县

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发表于 20-03-29 09:09 |手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
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发表于 20-03-29 11:14 | 显示全部楼层 | 来自山东
maozhensu 发表于 20-03-28 20:33
现在好很多了,我一般非高峰点才走这里,基本上一个红绿灯过去。。。
以前都要等三个以上红绿灯的。。。 ...

不合理的不是车道,是路
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