近日，市政府官网发布了市政府4月2日出炉的《对省政协十二届三次会议第12030385号提案的答复》，其中透露，济泰高速预计9月底竣工，进一步拉近两城距离，助推济泰同城化。另外，济南市有关部门正在加快将S103旅游公路项目纳入泰山山脉文化旅游规划，统筹沿线绿化景观、慢行游憩、旅游服务等系统布设，全力打造南山胜境旅游公路。济南市将按照省交通运输厅部署，与泰安市交通部门联手，积极配合做好环泰山观光大道等相关工作。
关键词一：高速公路建设
济泰高速预计下月底竣工
据悉，济南加快推进济泰高速建设，该项目预计9月底竣工。其中，济南段全长24.6Km，全线采用双向六车道标准，依次设置涝坡枢纽互通、锦绣川互通和柳埠东互通，分别与济南绕城高速、济南市二环东路南延和省道317、省道103等相连，有效串联起济南南部快速干线路网，进一步拉近两城距离，助推济泰同城化。
同时，济南还全力推进S103线旅游公路前期工作。该项目是东岳胜境旅游公路的重要组成部分，对促进沿线交通及旅游融合发展具有重要作用，将进一步改造济南至泰安东侧“卡脖子”路段，提升泰山周边路网服务水平。济南和泰安两地交通部门将联手实施推进。上述答复中透露，其中，济南段路线全长29.6公里，目前正在加快前期工作，确保年内开工，努力建设成为山东省公路建设新样板、全国特色公路新精品。
济南积极推进G104线改造升级。该项目位于泰山西侧，将进一步提升济南至泰安之间西侧路网服务水平，畅通两市之间的联系。上述答复中透露，长清崮山至界首立交段全长30.265公里，采用双向六车道一级公路技术标准，沿原路加宽改建。目前正在推进前期立项工作，计划2022年开工建设，2024年建成通车。
引人关注的是，济南高标准规划建设环泰山观光大道和健身步道。上述答复中透露，济南市有关部门正在加快将S103旅游公路项目纳入泰山山脉文化旅游规划，统筹沿线绿化景观、慢行游憩、旅游服务等系统布设，全力打造南山胜境旅游公路。济南市将按照省交通运输厅部署，与泰安市交通部门联手，积极配合做好环泰山观光大道等相关工作。
关键词二：城际铁路建设
济泰枣旅游高铁争取尽早开建
在聊城至泰安货运铁路项目方面，上述答复中透露，该项目分解为聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程、聊泰铁路两个项目。聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程正在推进，施工单位已进场；聊泰铁路项目已于2018年7月完成核准要件准备，并上报省发改委待核准，待手续齐全后加快推进项目建设。
泰安至聊城高铁项目已纳入《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》远期项目，济南市将积极配合省交通运输厅，做好项目前期研究工作。
在备受关注的济南-泰安-枣庄旅游高速铁路项目方面，该项目是国家中长期铁路网规划城际铁路项目，起自济南市，经泰安市、济宁曲阜市，止于枣庄市，线路全长约221公里，工程投资约391亿元。上述答复中透露，济南市正会同项目建设单位加快推进前期工作，争取尽早开工建设。另据了解，在今年4月召开的省政府新闻发布会上，山东铁路投资控股集团有限公司负责人透露，年底，济南到枣庄的铁路和济南到滨州的铁路将开建，预计最快3年建成。
关键词三：交通往来问题
济泰车辆往来两市走高速，通行费能否取消或降低？答案来了
为了优化完善济泰客运线路，方便两市居民往来，2019年，省内第一条城际公交线路—济泰城际公交K919路开通。济南市在现有济泰城际公交基础上，正着手推进拓展济南至泰安周边的线路，以进一步提升运载能力和效率，方便两地居民往来。
济南泰安两市车辆往来济泰之间，高速公路通行费能否取消或降低？上述答复中提出，根据《收费公路管理条例》《基础设施和公用事业特许经营管理办法》等法律法规规定，鼓励和引导社会资本参与基础设施建设运营，高速公路特许经营者按照政府授权在一定期限内运营，有权收取车辆通行费。取消或降低济南泰安两市车辆往来济泰之间高速公路通行费，需要协调各个方面及资金补贴等相关事宜。下一步，济南市将在省交通运输厅统一协调指挥下，积极配合做好相关工作。
据悉，下一步，济南市将全力配合省交通运输厅，按要求提供相关资料，全力以赴做好济泰交通同城化规划的编制工作。同时，做好本市规划与济泰交通同城化规划的衔接，并按照规划积极推进济泰同城化各项工作。积极协调泰安市、中铁济南局集团及有关企业，加快推进公路、铁路等交通基础设施建设，做好济泰城际客运保障服务工作，全力推进济南都市圈发展，推进济泰同城化。
来源：新时报
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