我们今天来看一辆皮卡的音响小改,丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡,其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售,国内进口少量,而且目前已经停售,可见车主是有多喜欢这辆车了。那么,丰田坦途汽车音响改装,开工!
改装车型-丰田坦途
丰田坦途小改配置
前声场:意大利史泰格MS650C两分频汽车喇叭
四门隔音:大麦静音
施工店家:济南孚卡悦听汽车音响改装
简单换装两套自己喜欢的喇叭,用点环保品牌隔音材料,搭配专业安装,专车专用喇叭垫,对原车不做任何改动,音效相较于原车音响有了大幅提升!小改怡情。
安装喇叭之前我们要先进行隔音作业,原车门板只有一层塑料薄膜,毕竟是日产,所以车主也是一直说原车共振风燥的问题特别严重,这样的门板是无法承载喇叭的。
我们用大麦静音减震板对门板进行隔音作业,汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此专业人士的共识就是:车门音响的改装首先从车门隔音开始。
意大利史泰格MS650C高音喇叭的原车位安装恢复。
那么在安装中低音之前,我们大家一块来看看原车喇叭与史泰格MS650C喇叭的对比图。
原车喇叭音盆单薄,材质简陋,拿在手上毫无分量感,难怪车主不停吐槽原车音质太差。
意大利史泰格MS650C中低音喇叭的原车位安装,安装时孚卡悦听有很多的注意事项,喇叭接线,要用专用喇叭夹子焊接,做好接线位的绝缘保护,安装喇叭时要对角均匀锁,保证喇叭均匀受力,不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用,还可以让声音拥用更好的弹性,专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。
安装完成,技师对门板进行了恢复作业,技师正在进行吗,门板清洁。
清洁之后的门板,看不出任何改装效果。
后记:一个好的改装店,目的不在于改装了多大的系统多牛B的配置,而是能将小改装也用心仔细的完成。车主对于初次改装表示很满意,期待下一次的见面。
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