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VV7的动力真的像网上说的那么差劲吗?来看看这位车主怎么说

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 楼主| 发表于 18-07-10 16:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
WEY创立到现在的时间虽然不是很长,但其带来的影响力可真不小,VV7的强势推出吸引了大量消费者的目光,单从VV7的销量来看,就足足甩其对手好几条街。它的动力表现如何?

在动力方面,VV7表现还是很完美的,2.0T的发动机提速反应超快,超车什么的也很迅速,双离合变速器换挡丝毫没有顿挫感,动力也比较充沛,动力完全够用,家用的话也是绝对没有问题。

微信截图_20180710161232.png

经济模式和正常模式下,加速一般,运动模式下会明显感觉到换挡变得积极起来。加速的感觉也明显不少,但是油耗相对也会高一些,不过对于2吨的车重,8.9秒的加速成绩,表现还是非常不错的。

高速巡航舒适度很不错,毕竟带有ACC自适应巡航和车道保持系统,自动刹车后再次提速也会出现顿一下的情况,但是无伤大雅,不太明显。
油耗方面的话,刚提车时,由于没过磨合期,跑高速大约是在9个左右。因为本人开车有点暴力,踩油门比较狠,所以油耗肯可能比其他车主要高出许多,但即便是如此,VV7的油耗还是可以接受的,毕竟车身那么大还那么重,这个油耗表现比其他同等级汽车好多了。

微信截图_20180710161241.png

在舒适性方面,不得不说这车的座椅设计,包裹性特别好,坐上去软硬适中,十分的舒服,个人还是特别的喜欢这种包裹性的座椅!再有就是VV7的隔音效果,坐车里关闭车窗跟与世隔绝一样。独立悬架、米其林轮胎都打造了十分舒适的驾驶感受。

值得一提的是VV7的大空间,驾驶员还有前后排乘客都很舒服,一点不显得拥挤,尤其是在跑长途的时候,更能感受出其舒适度。主副驾驶都带有电动腰部支撑和座椅按摩功能,能够很好地减轻驾驶员和乘客的疲劳。车底的悬挂很舒适,地盘过滤震动效果很好。

VV7的动力在我看来还是非常不错的,并没有网上评价的那么夸张。相反我感觉在同等价位的汽车中VV7动力可以排在上等水平,毕竟VV7的车身车重还那么大,能达到这种效果已经是十分完美了。


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