在中国汽车市场上，SUV受欢迎的程度无需多言，随着二胎政策的开放，更多人的眼光已经从5座转向了7座，毕竟一款7座SUV可以轻松舒适的装下一家老小，对家庭满员出行来说无疑是最佳的选择。 同时，生活品质的提升，消费者对车的要求也越来越高，一款能够兼备实用性、动力性、配置等属性的7座SUV怎么也得30万左右，在这个预算区间范围中，许多人会联想到7座老将丰田汉兰达与7座新贵雪佛兰开拓者。今天，我们就给大家进行一次对比，看看哪款车更值得入手。 时尚外观，年轻人的青睐 在当今这个“颜值即正义”的年代，眼缘是购车中非常重要的一环。作为新人，雪佛兰开拓者采用了雪佛兰家族全新设计语言，其中，分体大灯以及“X”形的中网十分犀利，充满了时尚感；同时整车线条非常锋利，无论从正面还是侧面看都颇具力量感；科尔维特跑车的双肩膀设计搭配Y形LED尾灯，大大提高了辨识度。 相比之下，汉兰达在造型方面一直是走着成熟稳重路线。作为一款“年份”已久的车型，整体造型相对来看，还是比较中规中矩。当然，在中期改款后，汉兰达的前脸采用了大尺寸的中网并加以镀铬元素进行点缀，比老款在年轻与时尚感上略有提升，可与刚上市的雪佛兰开拓者相比仍旧有些老气，不过在SUV届也属于耐看型了。要知道，汉兰达即将迎来换代，不知在外观上是否能带给我们更多惊喜。 与时俱进，彰显豪华品质 作为一款高端全境SUV，雪佛兰开拓者在内饰方面融入了传奇跑车科迈罗的运动科技内饰风格，让经典与时尚兼备；四辐式多功能方向盘经银色镀铬饰条点缀，大大增强了品质感，8英寸液晶仪表盘加上10英寸悬浮式中控屏，符合年轻人眼中的科技感。 与雪佛兰开拓者充满时尚、运动、科技感相比，汉兰达的内饰应该说以“稳”为主，但以如今的标准来看得话，也很难在汉兰达的内饰中找出亮眼的地方，总的来说，整体设计还是非常大气且耐看的，毕竟汉兰达给我们的观念，一直以务实耐用来打动消费者的。 以人为本，实用与舒适兼具 作为7座SUV，宽敞、舒适的乘坐体验肯定是加分项，将雪佛兰开拓者与汉兰达的核心参数放在表格里对比一下，很显然，雪佛兰开拓者在核心参数上全面领先汉兰达。 虽然在车身数据上，汉兰达不如雪佛兰开拓者，但实际上其第二排的腿部空间与头部空间也并未与雪佛兰开拓者有较大的差距，在空间利用率上满足日常使用。如果非要在两者中找到差异点，那应该属于第三排空间，为了给第三排营造出宽敞、舒适的乘坐空间，雪佛兰开拓者的二排座椅可以前后滑动25厘米，配合Easy e**y便捷进入功能，不仅能提高乘客上下第三排时候的便捷性，同时宽泛的移动范围是一个灵活变换空间的“奥秘”。既可以更好的独享二排的极致空间，也可以与三排的乘客共享一个宽泛的舒适座舱。 价格相仿，谁的性价比更高？ 相比过去，现在的年轻人在热衷于时尚外观与品质内饰的同时，更关注于配置，于是我们拿了这两款车的顶配车型进行了一番比较。 从配置上看，雪佛兰开拓者的确为消费者花了不少心思，虽然这两款顶配车型在价格上只差了4100元（雪佛兰开拓者：32.99万元，汉兰达：32.58万元），但无论在安全性，还是舒适及实用性上，雪佛兰开拓者都领先汉兰达，对消费者而言，用四个字形容：物超所值。值得一提的是，雪佛兰开拓者拥有70项全系标配的配置，就连入门款的车型也能够满足消费者需求，这可是过去在合资品牌上很难见到此番景象。不过话说回来，即将换代的汉兰达，在配置方面肯定也会与时俱进，竞争力也不容小视。 澎湃与经济不容？细节决定优势 动力方面，雪佛兰开拓者和汉兰达都采用了2.0T发动机，其中雪佛兰开拓者的发动机最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m；汉兰达的发动机最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m；可见，两车在发动机数据方面差距不大，雪佛兰开拓者只是略微领先。而变速箱方面，汉兰达采用的是来自爱信的6AT变速箱，其平顺性与可靠性有口皆碑，雪佛兰开拓者则采用了通用黄金动力组合中的9AT，平顺性也有着不错的表现。 值得一提的是，在油耗表现方面，由于雪佛兰开拓者搭载的上汽通用2.0T发动机具备可变缸功能，同时具备ATM主动热管理等先进技术。作为一款美系车，油耗居然能比日系还要低，这点值得表扬一番。 作为SUV，越野性能是必不可少的。在四驱方面，两者均搭载了适时四驱系统，不过雪佛兰开拓者的Twin-Clutch智能四驱系统，的确比汉兰达目前的这套四驱系统强不少。值得一提的是，此次上市的雪佛兰开拓者更搭配媲美豪华品牌运动车型的后五连杆独立悬架，在坐乘感受及动态表现上更为舒适和稳定。 （注：本文图片均来自汽车之家） 总结：作为7座新军，超大的车身尺寸、时尚潮流的设计、澎湃经济兼备的动力、丰富实用的配置，雪佛兰开拓者的确更符合目前年轻消费者的口味，若等不及汉兰达换代，不妨可以考虑一下雪佛兰开拓者。况且，雪佛兰官方也给出了相当给力的购车优惠政策，凡6月30日之前购买雪佛兰开拓者，都可以享受上市五重礼。
| 
楼主
