驾车上路时，你是不是会有这种感觉，风噪、路噪过于严重，而想要解决这样的问题，就唯有汽车音响隔音了。大众速腾车主原本只在孚卡悦听进行了一次四门门板隔音与音响升级，在音质问题与共振问题得到了很大的提升之后，车主决定给再给自己的爱车进行一次底盘隔音的施工，希望自己可以在更加静谧的环境中驾驶爱车去到自己喜欢的地方。
隔音车型：大众速腾
隔音部位：底盘、轮毂
隔音材料：赛伦科特伯爵2mm、赛伦科特名仕4mm、赛伦科特名仕6mm、大麦M-Mat
原车底盘空空荡荡没有任何隔音效果，难怪车主一直说自己的路噪特别严重，另外我们再来说一说底盘隔音的拆车，底盘汽车隔音及后备箱处的汽车隔音，自然就需要把我们的汽车进行一个全面的“瓦解”，换句话来说就是需要把整车的内部零件差不多全部给拆卸下来，只剩一个汽车外壳，这样做的目的是为了更好的进行隔音降噪，很多的车主也是最担心底盘及后备箱的隔音，因为很多的车主存在一个误区，认为你把我的车拆成这样，对我的车是不是有什么伤害，对于这点，专业的改装店是不会让此类事件发生的。
汽车底盘的第一层赛伦科特伯爵2mm隔音，止震板抑制钣金震动。底盘隔音做的好可以阻隔路噪、胎噪等噪音的传递，让底盘更加扎实，并降低底盘部位产生和传入的噪音。
赛伦科特伯爵2mm由一种高分子丁基橡胶阻尼材料与高纯度铝膜复合而成，能非常有效的把振动转化为热能。
汽车底盘第二层赛伦科特名仕4mm隔音垫的隔音施工，隔音垫革除底盘的路噪，胎噪，碎石击打的声音，吸音棉吸收多余中低频噪音。
赛伦科特名仕隔音4mm由聚氨酯泡沫经过特殊发泡而成，自带背胶，有效阻隔来自外部的噪音，防止异响，阻燃。
原车轮毂隔音没有任何隔音效果
轮毂第一层大麦M-mat的汽车隔音，汽车在行驶过程中轮胎与地面的摩擦产生轮胎噪声，只要汽车前行，就一定会有噪音问题，那这样的问题就无法解决了么？当然不是，你可以考虑进行轮毂隔音。
轮毂第二层赛伦科特名仕6mm隔音垫的隔音。
后记：隔音之后隔音与之前相比有很大的提升，车主在路上行驶时路噪有明显降低，做完以后跟没做隔音之前对比非常明显，做隔音一定找专业店家施工，材料是一方面，更多的还是施工的技术和态度。让手中材料物超所值，得到最好的隔音效果。 
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