随着经济的不断发展，碎石化的发展越来越广泛，那您对碎石化了解吗？今天优质厂家为您讲解一下。 在路面碎石化施工正式开始之前，应根据路况调查资料，在有代表性的路段选择至少长50m、宽4m(或一个车道)的路面作为试验段。根据经验一般取落锤高度为1.1～1.2m，落锤间距为10cm，逐级调整破碎参数对路面进行破碎，目测破碎效果，当碎石化后的路表参数对路面进行碎石化的效果能满足规定要求，记录此时采用的破碎参数。 为了达到预期的技术和经济效果，要对任何候选的旧有路面进行工程的前期评估以确定是否适合碎石化处理。水泥混凝土路面的修复有三大方法，即修缮复原，重新铺面和重建。碎石化处理是重建的一种。旧混凝土路面首先应该考虑前面两种修复方法。如果混凝土路面具有良好的结构承载力，不应该首先考虑采用碎石化处理，因为碎石化毕竟是将混凝土路面整个结构毁坏。 碎石化工艺应用与原路面修补存在经济平衡点，采用修补比率来反映平衡点，国外的修补比率一殷为13%，山东的经济平衡点是当修补面积为20%—25%时，进行破碎改造更为经济。实际工程由于各地材料价格差异较大，需结合其具体状况计算确定。 以上就是有关碎石化的相关知识点，希望我的讲解，希望我的讲解能够帮助到您！
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