但是，对观察仔细的小伙伴来说，他们会看到汽车轮胎上还有些小点，长这样的
这些红色和黄色的小点是什么东东？是开车的时候不小心被油漆溅到了吧？还是谁家的熊孩子随意乱画上去的？不！不！不！它们其实有大用处！ 红色小点
看上图，轮胎侧壁的那一点红点，表示的是该轮胎上的最大振动标识点，通俗一点说就是轮胎纵向钢性的最大点，即轮胎在转动一圈时产生振动最大的点。车辆在行驶过程中，轮胎在地面上旋转一圈后，轮胎在各个角度下受到的振动力是不一样的，专业术语为RFV。当轮胎在旋转时的RFV数值越大，则表明这条轮胎在行驶时产生的振动就越大，反之，RFV越小，振动越小。RFV值的大小能衡量一个轮胎的好坏和寿命的长短。 黄色小点
轮胎侧壁的那一点黄点，其实是轮胎轻点标记，所表示的是该轮胎上最轻的位置。为什么要设置最轻的点？因为轮胎上总是会设置气门嘴的，因气门嘴是多出来的，那气门嘴那一点无疑是轮胎上最重的位置。因为气门嘴那点是最重点，就会和轮胎各处的重量不同而产生不均，因此为了使气门嘴处的重量和轮胎上各点的位置保持均衡，所以就设置了最轻点，使整条轮胎的重量分布更加均衡。另外，该点的存在，还可以作为安装时分辨是否装反。
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