随着时代的发展社会的进步，汽车已然达到了普及的水准，现今我国的汽车持有量也是达到了3亿，这个数据足够说明我们国内的汽车数量是在以肉眼可见的速度增长，对于交通的压力相对而言也是比较大的，现在买手动挡汽车的人已经非常少了，相比较传统的挡位汽车，自动挡的汽车在操作上更加简单，不过汽车上的功能键却一点都不少，那么高速上开车用“S”挡还是“D”挡？交警：这么简单的问题还用问。 首先来了解一下这两个档位的区别？D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡，将拨杆放置在“D”挡上，驾车者只需要控制车速快慢,控制好油门踏板就可以了。非常的方便，S（sport）:又称为运动模式，此模式自动调整发动机转速和对应的换挡时机，慢升档或早降档，以便使发动机保持较高转速，不管是爬坡冲刺还是快速超车都可以使用S挡，在S档时，变速箱会自动降档，使发动机转速升高扭矩输出增大，以获得更大的动力，能感觉到更明显的提速感。 那么我们在高速上行驶，到底是用D挡省油，还是用S挡更省油呢？车辆都分为舒适模式和运动模式，要想车子开起来比较舒适，就需要使用D挡了，因为在这个档位下，车子的转速不会很高，而且车内的噪音不是很大，所以自动挡车在跑高速的时候，选择D挡肯定是没错的，那么S档是不是就用不到成了摆设呢？其实也不是，对于一些小排量发动机的车型来说，在高速上变道超车的时候，由于本身车子动力不强，超车动作比较缓慢，这个时候就可以切换到S挡，可以更好更及时的完成超车动作，另外，如果长时间使用S挡，不仅油耗会大大增加，而且发动机长时间保持高转速亢奋状态，也会加剧发动机的损伤，所以我们使用S挡不能时间过长。 最后很多车主都养成了一个习惯，开自动挡汽车踩刹车之后挂档，把自动挡汽车的刹车当成手动挡离合器使用，也有不少人在换挡的时候习惯性的踩一下刹车，然后再切换档位，其实这种做法是完全错误的，因为踩刹车的时候车辆会减速，再继续换挡的话，可能会对车辆造成一定损伤，也可能存在着一定的安全隐患，并且，在行车中“D档”和“S档”之间可以随时切换，虽然自动挡车好开，但是掌握更多功能和技巧，无论是对安全还是驾驶技巧都是有好处的。
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