对于企业来说，能否对其所在产业未来的发展趋势高瞻远瞩，未雨绸缪，是保持其始终领先的关键。 研发投入全球化 已掌握部分核心技术 众所周知，在大力推进“中国制造2025”的大背景下，未来中国制造向中国智造转型将是必然趋势。而在这一趋势中，自主研发实力成为这一进程的重要引擎。中国用了这么短的时间，成为世界第一制造业大国，现在所要解决的问题是由大变强，从制造向智造转变，这同样将考验所有中国车企的研发实力与制造水平。 哈弗SUV一直以来重视技术的研发与投入。目前，哈弗品牌拥有研发技术人员1.8万人，占公司总数量的比例为26%。在研发方面，集团全产业链、多维度布局进行新产品、智能汽车的研发及新技术中心建设，同时构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局。2017年，伴随奥地利、韩国技术中心的正式运营，哈弗品牌海外技术中心已有6个，成为少有的全球化研发布局的车企。
在研发投入上，数据显示，哈弗品牌研发总投入超过157亿，平均每年超过30亿。截至2017年底，长城汽车累计申请专利7480项，授权专利5704项，申请范围覆盖欧盟、北美、俄罗斯等60余国家和地区。
正是基于上述研发的投入和布局，目前，哈弗品牌已掌握了汽车发动机、安全性能、智能语音、车机互联、自动驾驶等领域的核心技术，为未来的智造打下了坚实的技术基础。 先进制造设施支撑 哈弗SUV践行中国智造 如果说上述更多是研发层面，最终研发的成果和产品的品质还需要先进的制造技术来实现，这方面哈弗SUV也是领先业内。 在制造层面，哈弗品牌是首家建立世界级自动化智造工厂的自主品牌车企，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，全部采用汽车制造行业最新技术。 例如哈弗总规划面积13平方公里的徐水整车生产基地，是中国品牌第一个世界级智能化工厂，包括整车厂、冲焊物流园、综合性能试验场、配套零部件园区、生活区，冲压车间采用2400t五序生产线，整线全封闭式自动化生产；焊装车间机器人全自动程控，自动化率100%；涂装车间整线全封闭生产，关键工艺全部自动化；总装车间全线SEW智能控制，100%柔性化生产。
此外，哈弗SUV投入巨资的国内车企首家、跑道最长、配置最全的整车碰撞试验室（包括正面/侧面/偏置/后碰撞、撞柱、两车对碰），其整车测试能力独步国内，达到国际领先水平，先后完成长城C30、哈弗H2、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H8、哈弗H9、WEY VV7、WEY VV5等几十款车型的安全性能开发测试，及各车型的C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP星级优化提升及验证测试。
从上述哈弗SUV在研发和制造上的投入及优势，我们看到，哈弗SUV一直以高瞻远瞩和未雨绸缪之势，为未来汽车智造时代的到来做充足的准备，这也预示着哈弗SUV将会继续引领中国，乃至全球SUV发展的潮流。
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