提及哈弗SUV，性能与安全是其在SUV市场长盛不衰的核心能力。那么这背后哈弗SUV到底做了什么？ 软硬兼施 哈弗SUV“中国心”经久不衰 众所周知，提及哈弗SUV，相信很多人首先想到的就是自主创新的“中国心”，即那套1.5GDIT+7DCT的黄金动力总成。孰不知，这背后是哈弗SUV科技人员聪明才智的结晶。 例如7DCT湿式双离合变速器，就是主持哈弗自动变速器研发的格哈德•亨宁（Gerhard Henning）率领30余名世界一流专家团队，历时4年打造而成。而格哈德•亨宁曾担任奔驰、大众自动变速箱研发部门负责人，有着20多年相关领域开发经验。奔驰最新的9AT变速器就是格哈德•亨宁主持下的作品。
此外，除了“软”的人才外，与发动机相关的“硬”实力哈弗SUV也是领先业内。 例如其动力测试中心是通过国家认可的国内一流发动机试验室，具备整机及零部件的性能及可靠性的试验验证能力，可同时满足国家强制性标准和欧盟ECE法规相关试验的要求。
至于高质量的变速箱，则与徐水变速器先进的生产线密不可分。这里集合了全球最先进的数控机床、自动化机器人、自动检测台，壳体生产线达到了100%的自动化率及防错覆盖率，组装线同样拥有超高的自动化率，这也使得哈弗变速箱的年产能达到了100万台。同时变速器的生产线采用了柔性化与平台化的工艺设计，除了目前的7DCT湿式变速箱，未来还将有不同品类的变速箱在此生产，为满足哈弗SUV全产品线的不同需求打下了坚实的基础。 先进理念付诸行动 打造“最安全的SUV” 除了上述“中国心”外，哈弗品牌始终坚持打造“最安全的SUV”。为实现这一目标，哈弗品牌始终秉承“乘员安全、行人安全、车辆安全”的立体、全面的设计理念。同时在汽车安全技术研发方面，以 “过度投入”的策略建立整车碰撞试验室、行人保护试验室、模拟碰撞试验室、部件安全试验室、主动安全试验场等，累计总投资约2.5亿元人民币。至今，哈弗SUV在安全方面共获114项专利，建立了75项企业标准。
同时，哈弗品牌已形成了从汽车安全部件、系统、到整车的一套齐全的试验开发验证体系，不仅能满足中国、欧盟及美国市场法规标准和NCAP测试评价要求，还可进行一些实际交通事故的复现测试。 而在产品研发阶段，哈弗SUV以整车开发流程为基础，在前期概念设计、造型设计、数字模型设计等阶段进行详细、精确的仿真计算分析；在零部件单件、整车ET、整车PT、量产阶段进行实车碰撞模拟、测试分析，确保消费者购买到的实车在安全性能方面与设计标准一致。
除自身努力外，哈弗品牌在安全技术上的进步与优质供应商也有密切关系。作为SUV领导者，哈弗品牌从产品研发阶段就与全球顶级主、被动安全合作伙伴奥托立夫、博世、延锋百利得、TRW、德尔福等等一起联合开发、试验，充分挖掘各自领域优势，采取优势互补，组建全面的汽车安全研发体系，共同为消费者提供技术创新、品质可靠、最具安全的汽车产品。 综上所述，哈弗SUV为人称道的“中国心”和安全背后，是哈弗SUV在理念、技术、人才、制造等综合实力的体现，而正是这种综合实力构筑的竞争门槛，决定了对手无论是现在还是未来都难以逾越。
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