今天我们和大家分享的这辆音响改装车来自济南鸿韵汽车音响改装店，车主当初选择十代思域无非就是看中它的外观和动力，在同价位的车型里面，思域的性价比还是蛮高的。当然日系车避免不了的问题依旧存在，比如行驶起来噪音大铁皮薄还有音响效果不好的原因一直在困扰着车主，于是乎经过网络咨询了解后来到鸿韵汽车音响改装店解决音质差的问题：
济南十代思域音响改装升级配置如下： 处理器：音悦传真DA6S 前声场：魔乐歌D63三分频套装喇叭 后声场：魔乐歌A3两分频套装扬声器 超低音：雷贝琴J8S原装低音箱 四路功放：魔乐歌D80.4 单路功放：雷贝琴D800 技术服务：济南鸿韵汽车音响改装
济南十代思域音响升级首先要做门板隔音，分别用宝丰减震版对门板外侧铁皮部分进行加强，减少震动增加钢性，然后再用止震板把维修孔处密封使之成为一个扎实的箱体，为魔乐歌D63中低音扬声器提供一个良好的工作环境：
车门内饰板的处理也很重要，因为思域门板塑料件不是一体成型的，会有很多焊点连接，我们首先要对塑料件连接处用止震板进行加固处理，然后用吸音棉填充门板所有空腔部位，让中低音发出的声音只能从喇叭罩位置发出，以此提高声音的清晰度以及力度：
由于厂家对成本的控制济南思域原车喇叭仅适用普通PVC材质加泡沫边，图片中可以看出磁铁非常小自然声音开大一点会出现主机功率不够喇叭失真等现象：
魔乐歌D63高音采用无损升级的方式安装在原车三角位，魔乐歌D63的丝膜高音属于球顶高音的一种，软球顶高音单元的振膜材料有绢膜、蚕线膜、橡胶膜和防弹布膜等数种。魔乐歌软球顶高音单元重播音乐时的高音灵巧、松弛，具有很好的自然表现力，在表现古典音乐、人声等具有标准听音概念的音乐时，尤为得心应手：
由于本田思域原车没有设计中音扬声器的安装位置，魔乐歌HD3的中音则采用倒模的方式安装在A柱饰板上面，鸿韵音响的技师们巧夺天工的倒膜技术让魔乐歌D63的中高音更像是原装的一样，魔乐歌HD3中音有着诸多的独特之处：喇叭振膜是音响系统的核心，对音质起决定性作用。音悦传真的声学工程师一直在寻找质量更轻、硬度更高、声音传导性更好的振膜，通过上万次尝试最终发现了用黑晶粒陶瓷化表层处理的太空铝质振膜。铝质音盆表面陶瓷化处理后形成6um黑色晶粒层，具有极高的硬度和刚性，而且振膜形成异质结构层，使音盆有良好的内部阻尼，音盆振动时失真度低，累积在音盆里的能量衰减快速，瞬态响应佳，中频响应非线性失真低，听感自然通透，更富有穿透力：
D63中低音原装位安装，在济南汽车音响里，由于车门是较薄的钣金，作为音箱的箱体易共振。钣金薄还有一最大的痛点则是喇叭固安位置松动，因此中低频混浊而不通透。因此魔乐歌都是应用铝盆架，以使中低音有更好的效果。在D63这款喇叭上，更是应用反应迅速的硬质陶瓷处理音盆以达到反应迅速、听感速度快不混浊的声音：
后声场A3套装喇叭也是安装在原车预留位置，魔乐歌A3在设计语言上看出其有一定的心思，用压铸精钢盆架提供高刚性，也沿用上A6S压铸铝盆的低谐振技术，在重量和刚性上达成平衡，适合在原车喇叭位和行驶工作环境中上发声：
汽车音响改装最重要的就是安全，济南鸿韵的标准是所有功率性用电必须从电瓶处接电，使用标准型号主保险，并且保证电瓶到保险距离不能超过45厘米，一切按照国际比赛要求走线：
两台功率放大器安装在尾箱顶板处以节省车主使用空间，魔乐歌D80.4用来推动前后声场四声道喇叭，其1/2声道、3/4声道独立进行桥接输出处理，两侧布满了进行相应调节的按钮，也可以独自设置高、低、全通，以及独立的Bass EQ等设定。内部电路可以看到拥有大型环形线圈提供强大电源管理能力， 因为最大输出功率达到600W，所以D80.4内部增加了散热冷却风扇以及在风扇周边范围留空，保证散热有效对流；超低音则使用雷贝琴D800单路功放驱动：
车主对低音部分有着较高的要求，因此济南鸿韵的改装技为十代思域的汽车音响系统，添加了一只雷贝琴J8S 8寸原装箱，这就可以让音响系统在低音演绎方面更加出色，同时也让汽车所播放出来的音乐更富有激情：
济南十代本田思域汽车音响升级案例结束：聆听这款魔乐歌D63，轻松、自然和温暖的声音有着一流的全频平衡度，而如果你喜欢人声或流行音乐的话，那要恭喜你，这款喇叭绝对适合，因为即使是Vitas那样有着海豚音般的高亢和明亮，它都有着极佳的表现力，声音聚焦清晰而不会尖锐。爵士鼓打出来的低频瞬态反应速度快，鼓的结像够厚实，表现非常全面。雷贝琴J8S的加入更始整个声场高度宽度以及深度有了更好的展现，那种低频的速度与激情是如此地出类拨萃，令发烧友沉迷。
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