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新车拿到手，我们面临的第一个问题就是“我的新车需要磨合么？”提到磨合身边的老司机都会各抒己见：1.新车有磨合期，一定要拉高速！2.现在的车出厂前就已经磨合好了，不需要再磨合了！那么新车到底需不需要磨合？我该怎么办？
磨合期是什么？虽然当下汽车零部件加工水平有了很大的提升，但零件加工精度和装配上免不了还是存在一定误差的，无论是发动机还是变速箱，它们内部金属部件之间的配合必定是未能达到好的效果，因此需要通过磨合，也就是不同金属部件之间缓和的摩擦而逐渐达到一个完美的状态。通常是指新车出厂后，行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里。 新车需要磨合么？大部分新车需要磨合，真相出自说明书！至于该如何对新车进行磨合其实并无需过度纠结，认真看过新车附件中“车辆使用说明书”的车主一定会发现，其中都对新车磨合期的驾驶行为提出了明确的建议。要知道，针对单一车型而制定的说明书，其指导建议都更具针对性，且官方的权威意见我们也更应该去信任。
如何去磨合？小编分别找来了各种车型品牌最新的车辆使用说明书，并将其中关于磨合期驾驶建议的文段进行了整理。可以发现，他们对于磨合期公里数的定义都有一定差别；但相同的是，其均建议不要在磨合期内进行急加速，同时应避免发动机高转速运转，并且不要牵引其它车辆。 除此之外，厂商对于新车磨合期内的使用建议，还包括对于制动器、轮胎等部件的磨合要求。其中，有的车型使用手册指出，新车制动衬块的制动效果不能达到好的状态，需要经过磨合。磨合期间可以适当加大制动力度以补充制动效果，同时，应尽量避免将制动踏板踩到底，以减少制动器的负荷。 说在最后：大部分新车都需要磨合！通用方法：磨合期避免内油门踏板和刹车踏板一脚踩到底，驾驶风格以平稳，另外避免牵引救援其他车辆。
关于新车磨合，我们还是建议大家多看随车使用手册，平稳驾驶，切莫急躁。磨合，不仅是机械零件间的适应，人与车之间的了解过程更重要！您说呢？
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