旅途之时，音乐会将寂寞阻挡在车外，音乐是个非常奇妙的东西，她能让乏味的旅途变得轻松畅快又随心，能有一套完整的音响系统则可以让你孤独的旅途不在孤单。马自达CX-5原车配备的音响设备比较平庸，没办法将歌曲的原音进行真实的还原。而汽车在行驶过程中环境复杂，汽车音响是不能和家用音响的声音去类比的，那怎样能得到好的行车音乐？这就需要专业的车载音响器材来加持，通过专业技术来呈现出真实自然的声音。 【马自达CX-5汽车音响改装升级】
前声场：意大利史泰格ME650C两分频套装喇叭
中置：史泰格中音
后声场：日本阿尔派同轴
低音：10寸超低音
功放：意大利史泰格QM75.4四声道功放
DSP：马来西亚爱威DSP46
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响 
前声场史泰格ME650C高音喇叭的安装。
前声场中置喇叭的安装。
前声场史泰格ME中低音喇叭的安装及隔音，史泰格ME它的最大的特点就是声音非常醇厚，声底暧调而又温润。在经过孚卡悦听的专业施工后，更能将这样的特点发挥的淋漓尽致。后声场同轴喇叭的安装。 
意大利史泰格QM75.4四声道功放与爱威DSP的安装，有些车友只是换装了喇叭，直接用原车主机驱动，或者换装了主机和喇叭，但是经过一段听音之后，发觉喇叭的发音有种力不从心的状态，离想象中的效果相差甚远。其实，这种现象，就是在欠缺功放的情况下而导致的。没加功放前是软弱无力的，加装功放后，表现却是强劲十足，富有弹性，很逼真地还原出它的本性。
在音响系统升级中，经常遇到由于OEM（原车音响）一体化的原因，增加音响设备及提升音质很受限制，DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管尺寸非常小巧，但DSP配备了强大的数字信号处理器，可以简单直观的用电脑软件来操作和设置。
后记：改装之后，自然是调试，在经过专业调音师超哥调音之后，效果简直是不要太好听，改装之后音乐层次感分明，音色优美动听，如高山流水般的柔和自然之音让人陶醉，能有这样的好声音一路相伴，车主的旅途变得格外享受。
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