泰安丰田RAV4汽车音响改装升级德国海螺7系纯手工制造车载喇叭/孚卡悦听

孚卡悦听

爱因斯坦说：“我的科学成就很多是从音乐启发而来的。”
舒曼说：“对我来说，音乐是灵魂的完美表现。”
恩格斯说：“音乐是生活中最美好的一面。”
雨果说：“ 音乐是思维着的声音”
费提斯说：“音乐不只是表达的艺术，它还是能引起激动的艺术。”可以描写音乐的句子真的是太多太多，而对我们来说：“音乐是旅途上最好的充电器。”
丰田RAV4原车音响配置过于简单，听起来毫无音质可言，为了有一个更好的音乐效果，车主找到我们为自己的爱车进行音响改装升级。

【丰田RAV4】主动三分频音响改装配置
音源：日本阿尔派A09+
DSP：德国喜力士DSP Pro
电源：美国史汀格
前声场：德国海螺7系三分频
后声场：德国海螺3系两分频
功放1:意大利诗芬尼MA90.2
功放2.意大利诗芬尼MA90.2
功放3:意大利诗芬尼MA90.2
功放4:美国来福P500
超低音：美国来福P1
线材：德国艾索特
隔音：全车100%欧洲原装进口赛伦科特
德国海螺7系，前声场中音与高音的安装，得三分频者得天下，得低频易，得高频难，得中频者得天下~很多发烧友从一开始狂热的喜好低频到痴迷于亮丽的高频，而最终回到了中频，从中频中得到了发烧友的快乐！为什么说“得中频者得天下”呢？因为我们所听到得大部分流行音乐，人声独唱音乐都是来自于中频，而中频也是人耳听到最舒服的频段，所以，搭配三分频在汽车音响复杂的环境中是非常不错的选择！三分频比两分频更细分了，分成了高音、中音及中低音共三个频段，分别由两对高音、两对中音及两对中低音喇叭重现。

德国海螺7系中低音喇叭的安装，海螺7系音色逼真、立体感强，尤其在动态与中音方面表现更加卓越而自然。音盆选用超轻而硬的材料，毫无音染，已经投入使用有8年之久且全部手工制作。

门板隔音效果图，先有好音箱才有好音响，门板隔音就是为了在减少噪音的同时又可以让门板内形成一个密闭空间，达成音箱效果，让喇叭更好听。

德国海螺3系后声场高音喇叭的安装，我们总是强调音响改装要到专业店，只有专业的改装技术，才能让喇叭发挥出最大的效果，再者，您的爱车也是绝对不能随随便便就交给别人进行拆装的。

德国海螺3系后声场中低音喇叭的元车位安装，所有元件均“德国制造”。铝膜音盆技术，稳定而实用。该系列实用性强，适合不同音乐需要。安装便捷，符合ISO认证标准。尤其是 3.28 MK III 28毫米丝膜球顶高音，无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。


日本阿尔派A09+的安装，阿尔派A09作为一款分体式音质升级音频媒体播放器。从产品的设计和性能来说，集阿尔派数十年在音频设计、制造上的经验，一定是十分优秀的产品；作为音响改装的音源来说，它丰富的硬件与配置，出色的适配性，既可以作为高端发烧主机存在，同时能够适合年轻一代追求时尚、个性化的车主。

功放与DSP的安装，功放为了让喇叭可以得到充足的力量去释放自己的特点，而DSP则是为了让整个系统在调试之后可以变得更好听像德国海螺这样的喇叭，搭配诗芬尼功放与德国喜力士DSP Pro真的是绝顶搭配。

诗芬尼是为了推动前后声场，那美国来福P500是用来干嘛的呢？是的，来进行推动超低音，美国来福P1低音炮的效果是有目共睹的。汽车音响加入超低音其目的并不是只为了听“炸机、DJ”，而是为了完善音乐系统，让车内气氛可以更好的渲染，让声场更加有层次。

后记：调音乃是重中之重，汽车音响改装大师级玩家张之超先生。从事汽车音响行业十余年，致力于让每一位车主都能拥有一套属于自己独特韵味的音响系统。他对音乐有一种偏执的追求，用调音赋予每一套音响以灵魂，所谓‘三分安装，七分调试’已是诠释的淋漓尽致！凭借海螺三分频自身的高贵血统，加上张总亲自调音后，车内音质变得清晰饱满，本就有“极致还原”之称的德国海螺喇叭更是在调试之后发挥到最大潜力整个声场感极好，车主非常满意！