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在美剧电影里，人们对雪佛兰的印象无非两种，一是Pony Car比如“大黄蜂”科迈罗、警车Caprice，二是硕大的SUV和皮卡如Tahoe、Suburban、Colorado等，总结起来就两个字：性能、大。雪佛兰近年来在国内的动作，无疑就围绕着这两个**展开，雪佛兰开拓者就是顺应着这两个词而来的。 雪佛兰开拓者远超同级的车身尺寸，长宽高分别为4999*1953*1736mm，轴距为2863mm，如此大的车身尺寸正是雪佛兰开拓者内部空间设计的底气。空间，是雪佛兰开拓者的最大优势，尤其是对后排乘客，体贴无微不至。 第二排座椅可以前后滑动25厘米，第三排有便捷进入功能，既让第二排乘客乘坐更舒适，也方便第三排乘客的进出。雪佛兰开拓者并没有选择传统7座SUV通过削第三排坐垫的厚度来增大空间的设计，反而将第三排坐垫加厚以保证第三排乘客的舒适性。雪佛兰开拓者还刻意将第二排座椅的前后滑轨延长，达到了25cm可调的水准，以此保障第二、三排的乘客均能找到更舒服的坐姿。 另外，不管前驱还是四驱车型，车内的地板都采用了全平设计，保证车内每一个座位都坐得舒服，让第三排充分利用起来，不再成为放杂物的工具箱。储物空间方面，雪佛兰开拓者也足够优秀，全车拥有37处储物格，每一排座椅都有随手放置物品的位置。在7座满员的状态下，后备厢容积为222升，可以装载一些小件行李。通过后备厢的按键将二三排座椅同时放倒之后，行李厢的容积可以扩充到1970升，当一张双人床也没有问题。试想家庭短途出游，连帐篷都省了，岂不美哉？ 雪佛兰开拓者不仅有着优越的空间，动力等方面同样令人满意。动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载了一套2.0T+9AT的动力总成，其中2.0T发动机正是凯迪拉克同款，也就是带可闭缸技术的第八代Ecotec发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，输出足够汹涌直接的同时，还能通过闭缸、ATM智能热管理系统等先进科技带来更好的燃油经济性，工信部百公里油耗仅为7.4L。 操控方面，雪佛兰开拓者则为大家提供了更常见于豪华品牌车型的五连杆独立后悬，带来了更充沛的性能调试空间，结合其本就非常优秀的动力输出水准，整体驾驶体验自然非常良好。 作为雪佛兰在国内的旗舰SUV，雪佛兰开拓者基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造，汇集通用汽车优势资源。雪佛兰开拓者在空间、动力操控与配置等层面的全面产品实力，都在颠覆对传统7座SUV的认知。从全系标配到丰富的外观选择，从2.0T+9AT的越阶动力到全系七座的大空间，方方面面都完美展现出了雪佛兰对这款旗舰SUV的用心，更以这样全面而具备竞争力的产品实力，与25.99万-32.99万的售价，表达出了雪佛兰对国内消费者的诚意。不止于大，大七座SUV雪佛兰开拓者超值！
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