试驾2019款凯美瑞双擎 凯美瑞混动值不值得买？

瑞亿广汽丰田

[size=0.8]近年来，随着汽车市场的逐渐年轻化，一向以低调保守、成熟稳重为特色的凯美瑞也开始走运动风格。与前几代相比，这款车的相貌年轻了许多，富于动感。

[size=0.8]近日，试驾了全新凯美瑞双擎版，相比于上一代车型而言，新一代凯美瑞显得更加精致、舒适、以及安全。
[size=0.8]事实上，丰田很早便把混合动力引入我国，但由于价格等因素，并未受到重视。丰田的混动技术，缩写是THS，其主要由发动机，发电机，电动机以及一套行星齿轮组构成。发动机带动发电机工作，发电机给电池充电，电池再驱动电动机工作，然后由电动机驱动车轮。电动机带有能量回收功能，可以对电池进行反向充电。而丰田THS混动系统中，最为关键的部件就是它的行星齿轮组。由于行星齿轮组的重要性，丰田还对其申请了专利，这也成为了其他车企开发HEV车型的一大技术壁垒，由此可见，丰田的混动技术已经相当成熟可靠。近年来，由于政策的因素，纯电车以及混动车越来越受用户青睐，对于普通家庭而言，一台混动车更加适合，因为混动车拥有更高的续航里程，而且在跑高速公路的时候不用担心没有充电桩问题，从这个角度看，一台混合动力显然更靠谱。

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[size=0.8]对于新款的凯美瑞，内饰显得细腻很多，给人一种倍感温馨的感觉。前后排座椅的面料做工看上去很细致，而且与人体的契合也很理想，舒适感非常好。中控台真皮包裹很显档次，前面板的仪表盘比较美观，中间的位置有一个7英寸的液晶屏，信息显示也比较齐全，而且它可以实现部分功能的操作，还是比较便利的。方向盘的款式没有发生太大的改变，依旧是多功能方向盘，它采用了真皮材质包裹，握上去的那一刻手感还是很出色的。它左侧它的按钮多数是用来控制多媒体的，而右侧的按键主要用来控制车辆的自适应巡航系统，这也比较符合国人的一种操作习惯。而且比较让人高兴的是，它保留了HUD抬头显示系统，清晰度也还算比较可以，显示的内容也比较丰富。

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[size=0.8]真皮包裹的中控台显得很有档次感
[size=0.8]新款车型并未针对造型进行太大幅度的调整。细小的格栅造型镶嵌着丰田的牛头标，而下方面积巨大的副格栅设计才是车头的最主要亮点，非常霸气吸睛，精致的LED前大灯和硕大的前方进气口都充满了运动气息，再加上修长的车身造型，更是给人感觉十分大气！新车主要变化在于增加了两种全新涂装颜色，分别为虎睛棕和耀动红，让用户有更多的选择。新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版。此外，远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯也在全系车型上提供。

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[size=0.8]整车运动感十分强
[size=0.8]提到混动车，不得不提它的油耗，我们此次试驾的2.5L混动车型，在3天的试驾过程中，实测的油耗大概在5.5L/100KM左右。全新凯美瑞的到来对整个B级车市场都有极其重要的意义，它不仅颠覆了以往人们对凯美瑞的认知，而且它还拥有可以媲美豪华车品牌的产品实力。凯美瑞取得如此优异的成绩可以说是实至名归。我们期待它在以后能有更好的市场表现。